高橋 望タカハシ ノゾム |
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所属学部・学科等
- 商学部 商学科 国際ビジネス専修
職名 (資格)
- 教授 1996年 4月 1日
出身学校・専攻
- 同志社大学 商学部1979年 卒業
出身大学院・研究科
- 一橋大学博士課程 商学研究科商学 1985年 修了
取得学位
- 博士(商学) 2000年 12月 一橋大学
専門分野
専門分野 | キーワード |
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経済政策 | 航空政策 |
航空規制緩和政策 | 航空規制緩和 |
研究課題
現在の研究課題名 | 規制改革と規制緩和 |
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研究態様 | 機関内共同研究 |
研究期間 | 1980年 |
研究制度 | |
キーワード | 規制緩和 |
研究分野 | |
研究テーマ概要 |
現在の研究課題名 | 日本の航空政策 |
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研究態様 | 機関内共同研究 |
研究期間 | 1980年 |
研究制度 | |
キーワード | 航空政策 |
研究分野 | |
研究テーマ概要 |
現在の研究課題名 | 空港投資政策 |
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研究態様 | 個人研究 |
研究期間 | 1980年 |
研究制度 | |
キーワード | 空港整備 |
研究分野 | |
研究テーマ概要 |
研究経歴
- 米国の航空規制緩和は、経済的規制の強かった交通分野に おける壮大な社会的実験であり、ヨーロッパをはじめわが 国にも大きな影響を与えている。現在その総合的評価と政 策立案上の含意を探究しているところである。
研究職歴
- 京都産業大学/専任講師 1985年4月 1日~1989年3月 31日
- 京都産業大学/助教授 1989年4月 1日~1993年3月 31日
- 関西大学/助教授 1993年4月 1日~1996年3月 31日
受賞・学術賞
- 日本交通学会賞 1999年 10月 29日 (日本交通学会)
- 近畿運輸局長感謝状 2018年 9月 27日 (近畿運輸局長)
所属学会
所属学会・団体名 | 役職名 (役職在任期間) |
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日本交通学会 | 評議員(1997年11月 ~2015年10月 ) |
日本海運経済学会 | 評議員(1999年10月 19日~2018年3月 ), 監事(2018年4月 ), 編集委員(1999年10月 19日) |
公益事業学会 | 評議員(1999年) |
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研究業績
No. | 研究業績の種類 | 発表年月日 | 標題 | 出版物の種類 | 共著・単著の別 | 出版社・掲載誌 | 巻・号・頁 |
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1 | 論文1 | 2019年10月 20日2019,10,20,,, | 航空業界の再編と競争政策の課題 | 学術雑誌 | 単著 | 日本海運経済学会『海運経済研究』 | 第53号11~20頁 |
2 | 講演19 | 2018年10月 24日2018,10,24,,, | LCCのビジネスモデルとその進化-LCCをおおさか経済にどう活かすか- | 単著 | 関西大学「2018年度関西大学おおさか文化セミナー」 | ||
3 | 学会発表7 | 2018年10月 20日2018,10,20,,, | 航空業界の再編と競争政策の課題 | 単著 | 日本海運経済学会全国大会統一論題 | ||
4 | 雑誌記事15 | 2018年10月 20日2018,10,20,,, | 独占禁止法の適用除外措置-海運と空運- | 大学・研究所等紀要 | 単著 | (一財)関西空港調査会『KANSAI空港レビュー』 | No.479、1頁 |
5 | 論文1 | 2018年3月 31日2018,03,31,,, | アライアンスの進化と空港の対応課題 | 学術雑誌 | 単著 | 日本港湾経済学会『港湾経済研究』 | No.56,9~25頁 |
6 | 学会発表7 | 2017年9月 7日2017,09,07,,, | アライアンスの進化と空港経営の対応課題 | 単著 | 日本港湾経済学会全国大会統一論題 | ||
7 | シンポジウム99 | 2017年9月 7日2017,09,07,,, | アライアンス時代の海と空の港 | 国内共著 | 日本港湾経済学会第56回全国大会 | ||
8 | 雑誌記事15 | 2017年7月 20日2017,07,20,,, | LCCのハイブリッド化と空港選択の変化 | 大学・研究所等紀要 | 単著 | (一財)関西空港調査会『KANSAI空港レビュー』 | No.446、25~27頁 |
9 | 講演19 | 2017年2月 1日2017,02,01,,, | 大阪国際空港の活性化について | 単著 | 豊中市議会空港問題調査特別委員懇談会 | ||
10 | 論文1 | 2016年12月 20日2016,12,20,,, | 関西圏の交通基礎構造をめぐる諸問題の研究 | 大学・研究所等紀要 | 共著 | 関西大学商学会『関西大学商学論集』 | 第61巻第3号25-59頁 |
11 | 著書2 | 2016年4月 20日2016,04,20,,, | エアライン/エアポート・ビジネス入門〔第2版〕-観光交流時代のダイナミズムと戦略 | 単行本 | 国内共著 | 法律文化社 | pp.1-81/pp.86-112/pp.116-150/pp.157-179/pp.182-183. |
12 | 基調講演20 | 2016年3月 29日2016,03,29,,, | 関空・伊丹の新たな担い手に期待すること | 単著 | 兵庫県「平成27年度関西全体の航空需要拡大について考えるフォーラム」 | ||
13 | パネルディスカッション・コーディネーター99 | 2016年3月 29日2016,03,29,,, | 関西圏の空は新たなステージへ | 単著 | 兵庫県「関西全体の航空需要拡大について考えるフォーラム」 | ||
14 | 雑誌記事15 | 2016年1月 20日2016,01,20,,, | コンセッションを地域の発展にどう活かすか | 大学・研究所等紀要 | 単著 | (一財)関西空港調査会『KANSAI空港レビュー』 | No.446, 27-29頁 |
15 | 講演19 | 2014年11月 9日2014,11,09,,, | このまちの大阪国際空港をより活性化して行くには | 単著 | (社)伊丹青年会議所「伊丹JCフェスタ2014」 | ||
16 | 講演19 | 2014年10月 3日2014,10,03,,, | 地域が変える~空港機能の最大活用に向けて~ | 単著 | 大阪国際空港利用促進協議会「第1回関西全体の航空需要拡大について考えるセミナー」 | ||
17 | 論文1 | 2014年6月 25日2014,06,25,,, | 関西三空港問題再考 | 大学・研究所等紀要 | 単著 | 関西大学商学会『関西大学商学論集』 | 第59巻第1号,49-72頁 |
18 | 講演19 | 2014年5月 20日2014,05,20,,, | 関西圏三空港問題を考える | 単著 | 関西大学「平成26年度大阪文化セミナー」 | ||
19 | 雑誌記事15 | 2014年1月 20日2014,01,20,,, | 空港と地域経済 | 大学・研究所等紀要 | 単著 | (財)関西空港調査会『KANSAI空港レビュー』 | No.422, 32-34頁 |
20 | パネルディスカッション99 | 2013年11月 15日2013,11,15,,, | 日本の成長エンジンとしての関西圏空港の最大活用 | 国内共著 | 兵庫県「関西全体の航空需要拡大について考えるフォーラム~日本の成長エンジンとしての関西圏空港の最大活用~」 | ||
21 | 論文1 | 2013年3月 10日2013,03,10,,, | 関西3空港と地域-’12年兵庫県空港セミナー・フォーラムの総括- | 大学・研究所等紀要 | 単著 | 関西大学商学会『関西大学商学論集』 | 第57巻第4号,57-80頁 |
22 | 論文1 | 2012年12月 25日2012,12,25,,, | 空港周辺地域の経済活性化策-関西を中心に- | 大学・研究所等紀要 | 単著 | 関西大学商学会『関西大学商学論集』 | 第57巻第3号,83-106頁 |
23 | 基調講演20 | 2012年12月 20日2012,12,20,,, | 関西3空港のこれから-3回のセミナーを振り返って- | 単著 | 兵庫県「関西全体の航空需要拡大について考えるフォーラム」 | ||
24 | パネルディスカッション・コーディネーター99 | 2012年12月 20日2012,12,20,,, | 関西3空港のさらなる活用 | 単著 | 兵庫県「関西全体の航空需要拡大について考えるフォーラム~さらなる航空需要拡大に向けて~」 | ||
25 | 雑誌記事15 | 2012年11月 20日2012,11,20,,, | わが国航空産業の国際競争力 | 大学・研究所等紀要 | 単著 | (財)関西空港調査会『KANSAI空港レビュー』 | No.408, 21-23頁 |
26 | 講演19 | 2012年8月 31日2012,08,31,,, | 3空港時代の地域活性化策~関西を元気に~ | 単著 | 伊丹市・伊丹商工会議所・池田泉州銀行「産業振興連携協定締結記念セミナー」 | ||
27 | 論文1 | 2012年6月 25日2012,06,25,,, | 関西3空港の未来-「関西の航空需要拡大に向けたセミナー」を振り返って | 大学・研究所等紀要 | 単著 | 関西大学商学会『関西大学商学論集』 | 第57巻第1号 21-43頁 |
28 | 学会発表7 | 2012年4月 6日2012,04,06,,, | 関西3空港の未来-兵庫県セミナーを振り返って- | 単著 | 日本交通学会関西部会 | ||
29 | 基調講演20 | 2011年12月 15日2011,12,15,,, | 関西3空港の未来-これまでのセミナーを振り返って- | 単著 | 兵庫県「関西の航空需要拡大について考えるフォーラム」 | ||
30 | パネルディスカッション・コーディネーター99 | 2011年12月 15日2011,12,15,,, | 関西3空港を有効活用した航空需要の拡大 | 単著 | 兵庫県「関西の航空需要拡大について考えるフォーラム」 | ||
31 | 項目執筆5 | 2011年10月 15日2011,10,15,,, | 米国の航空規制緩和と競争政策 | 単行本 | 単著 | 日本交通学会編『交通経済ハンドブック』白桃書房 | 266-267頁 |
32 | 項目執筆5 | 2011年9月 18日2011,09,18,,, | 航空業界の現状と空港(ハブ)の重要性他20項目 | 単行本 | 分担執筆 | 成山堂書店『海と空の大事典』 | 71頁/90~91頁/132~135頁 |
33 | 講演19 | 2011年7月 15日2011,07,15,,, | 関西3空港の現状と課題~将来の発展に向けた問題提起~ | 単著 | 兵庫県「関西の航空需要拡大に向けたセミナー第1回」 | ||
34 | 学会発表7 | 2011年6月 25日2011,06,25,,, | 空港経営論 | 単著 | 日本港湾経済学会関西部会 | ||
35 | 著書2 | 2011年4月 20日2011,04,20,,, | エアライン/エアポート・ビジネス入門-観光交流時代のダイナミズムと戦略 | 単行本 | 国内共著 | 法律文化社 | pp.1-77/pp.82-108/pp.112-146/pp.153-171/pp.175-197 |
36 | 論文1 | 2011年3月 25日2011,03,25,,, | 空港経営論 | 大学・研究所等紀要 | 単著 | 近畿大学商経学会『近畿大学商経論叢』 | 第57巻第3号 187-202頁 |
37 | 著書2 | 2010年10月 1日2010,10,01,,, | 国際航空市場 | 単行本 | 分担執筆 | 有斐閣『交通市場と社会資本の経済学』 | 148-159頁 |
38 | 論文1 | 2010年8月 25日2010,08,25,,, | エアラインビジネスの費用構造分析と路線別収支計算 | 大学・研究所等紀要 | 共著 | 関西大学商学会『関西大学商学論集』 | 第55巻第3号 41-60頁 |
39 | 論文1 | 2010年6月 25日2010,06,25,,, | わが国航空市場におけるリージョナル機材の活用とその課題 | 大学・研究所等紀要 | 共著 | 関西大学商学会『関西大学商学論集』 | 第55巻第1・2号 93-111頁 |
40 | 研究報告21 | 2010年5月 2010,05,00,,, | 平成21年度 関西圏の空港活用研究会 空港活用部会報告書 | その他 | 国内共著 | (財)関西空港調査会 | 全102頁 |
41 | 講演19 | 2010年3月 23日2010,03,23,,, | 3空港問題とJAL等航空行政の現状-関西国際空港の今後の将来展望- | 単著 | 泉佐野商工会議所「空港と地域振興セミナー」 | ||
42 | 論文1 | 2010年2月 25日2010,02,25,,, | 関西圏空港の経営統合(下) | 大学・研究所等紀要 | 単著 | 関西大学商学会『関西大学商学論集』 | 第54巻第6号 19-38頁 |
43 | パネル討論99 | 2010年2月 15日2010,02,15,,, | 空港問題タウンミーティング~関西発展のため、どうなる、どうする?大阪国際空港!~ | 国内共著 | 大阪国際空港を考える会 | ||
44 | 論文1 | 2009年12月 25日2009,12,25,,, | 関西圏空港の経営統合(上) | 大学・研究所等紀要 | 単著 | 関西大学商学会『関西大学商学論集』 | 第54巻第5号, 53-72頁 |
45 | 講演19 | 2009年10月 9日2009,10,09,,, | 関西3空港の適切な機能分担について | 単著 | 大阪商工会議所都市再生委員会 | ||
46 | 研究報告21 | 2009年5月 2009,05,00,,, | 関西圏の空港活用研究会 | その他 | 国内共著 | (財)関西空港調査会 | 全141頁 |
47 | 論文1 | 2008年10月 25日2008,10,25,,, | 最近の航空業界の動向と今後の課題 | 大学・研究所等紀要 | 単著 | 関西大学商学会『関西大学商学論集』 | 第53巻第4号, 45-60頁 |
48 | 講演19 | 2008年8月 1日2008,08,01,,, | 最近の航空業界の動向と今後の課題 | 単著 | 21世紀神戸空区活性化利用促進協議会 | ||
49 | 研究報告21 | 2008年7月 17日2008,07,17,,, | ビジネス航空について | 単著 | (財)関西空港調査会「関西圏空港活用研究会」 | ||
50 | 雑誌記事15 | 2008年6月 20日2008,06,20,,, | 空港会社の経営戦略 | 大学・研究所等紀要 | 単著 | (財)関西空港調査会『KANSAI空港レビュー』 | No.355, 15-17頁 |
51 | 研究報告21 | 2008年5月 2008,05,00,,, | 関西圏の空港活用研究会 | その他 | 国内共著 | (財)関西空港調査会 | 全129頁 |
52 | 論文1 | 2008年4月 25日2008,04,25,,, | ビジネス航空について | 大学・研究所等紀要 | 単著 | 関西大学商学会『関西大学商学論集』 | 第53巻第1号, 89-103頁 |
53 | 項目執筆5 | 2008年3月 2008,03,00,,, | 国際航空企業の所有と経営に関する米国の政策 | その他 | 単著 | (財)航空振興財団『平成19年度国際航空政策調査研究委員会報告書』 | 1-54頁 |
54 | 研究報告21 | 2008年1月 17日2008,01,17,,, | 大阪空港を巡る諸問題の探求 | 単著 | (財)関西空港調査会「関西圏空港活用研究会」 | ||
55 | 学会発表7 | 2008年1月 11日2008,01,11,,, | 国際航空政策をめぐる最近の議論 | 単著 | 日本交通学会関西部会 | ||
56 | 論文1 | 2007年10月 15日2007,10,15,,, | 航空企業の実質的所有と実効的支配の緩和 | 学術雑誌 | 単著 | 日本海運経済学会『海運経済研究』 | 第41号71-81頁 |
57 | 研究報告21 | 2007年7月 13日2007,07,13,,, | 国際航空企業の所有と経営に関する米国の政策 | 単著 | (財)航空振興財団国際航空政策調査研究委員会 | ||
58 | 学会発表7 | 2007年6月 15日2007,06,15,,, | 航空企業の実質的所有と実効的支配の緩和 | 単著 | 日本海運経済学会関西部会 | ||
59 | 講演19 | 2007年6月 14日2007,06,14,,, | 関西三空港をめぐる環境変化と問題領域群の整理 | 単著 | (財)関西空港調査会「関西圏空港活用研究会」 | ||
60 | 講演19 | 2007年5月 31日2007,05,31,,, | 最近の航空問題について | 単著 | 第9回大阪国際空港周辺地域活性化連絡会総会 | ||
61 | 書評6 | 2006年10月 25日2006,10,25,,, | 塩見英治『米国航空政策研究-規制政策と規制緩和の展開-』文眞堂 | 学術雑誌 | 単著 | (財)運輸政策研究機構『運輸政策研究』 | 第9巻第3号35頁 |
62 | 雑誌記事15 | 2006年4月 20日2006,04,20,,, | 空港整備政策の位置づけ | 大学・研究所等紀要 | 単著 | (財)関西空港調査会『KANSAI空港レビュー』 | 第329号18-19頁 |
63 | 著書2 | 2006年3月 20日2006,03,20,,, | 航空の経済学 | 単行本 | 共編著 | ミネルヴァ書房 | 137-152頁 |
64 | 論文1 | 2006年2月 25日2006,02,25,,, | 米国のオープンスカイ政策にどう対処するか | 大学・研究所等紀要 | 単著 | 関西大学商学会『関西大学商学論集』 | 第50巻第6号29-38頁 |
65 | 講演19 | 2005年5月 31日2005,05,31,,, | 関西圏三空港問題 | 単著 | 関西大学おおさか文化セミナー平成16年度前期 | ||
66 | 雑誌記事15 | 2005年5月 20日2005,05,20,,, | 関西3空港時代を考える | 大学・研究所等紀要 | 単著 | (財)関西社会経済研究所『ヌーベル・エポック』 | 第38号4-5頁 |
67 | 著書2 | 2005年5月 16日2005,05,16,,, | 航空事業 | 単行本 | 分担執筆 | 白桃書房『日本の公益事業-変革への挑戦』 | 159-170頁 |
68 | 雑誌記事15 | 2005年2月 20日2005,02,20,,, | 関空の国内線 | 大学・研究所等紀要 | 単著 | (財)関西空港調査会『KANSAI空港レビュー』 | 第315号12頁 |
69 | 講演19 | 2005年2月 10日2005,02,10,,, | 航空行政と空港整備政策を考える | 単著 | 民主党・無所属ネット大阪府議員団政調会 | ||
70 | 基調講演20 | 2005年1月 28日2005,01,28,,, | 関西三空港時代における大阪国際空港 | 単著 | 大阪空港及び周辺地域活性化協議会「地域活性化フォーラム」 | ||
71 | 論文1 | 2004年3月 31日2004,03,31,,, | 分野別市場の検証―航空 | 学術雑誌 | 単著 | (財)国際交通安全学会『IATSS Review』 | 第29巻第1号35-43頁 |
72 | 論文1 | 2003年10月 25日2003,10,25,,, | 関西圏における複数空港のあり方―神戸空港の機能と役割を中心に― | 大学・研究所等紀要 | 単著 | 関西大学商学会『関西大学商学論集』 | 第48巻第3・4号151-172頁 |
73 | 雑誌記事15 | 2003年10月 15日2003,10,15,,, | 関西圏三空港問題をめぐって | その他 | 単著 | (財)日本航空協会『航空と文化』 | 84号2-7頁 |
74 | インタビュー99 | 2003年9月 10日2003,09,10,,, | 「国際ハブ空港」実現に向けて今やるべきことは何か―国際情勢からみた関西国際空港のあり方― | その他 | 単著 | 月刊同友社『ファイプル臨時増刊/国際拠点空港』 | 26-33頁 |
75 | 講演19 | 2003年9月 9日2003,09,09,,, | 関西の国際交通アクセスと連携 | 単著 | 大学コンソーシアム京都「2003年度春学期」 | ||
76 | 学会コメント99 | 2003年6月 14日2003,06,14,,, | 湧口清隆「転換期にある電波政策とその経済的分析」 | 単著 | 公益事業学会2003年度(第53回)大会 | ||
77 | 論文1 | 2003年3月 31日2003,03,31,,, | 航空企業のアライアンス戦略と国際ハブ空港の経営 | 大学・研究所等紀要 | 単著 | 関西大学経済政治研究所『研究双書第130冊』 | 第130号57-91頁 |
78 | 論文1 | 2003年3月 2003,03,00,,, | Airline Deregulation in Japan: Its Economic Effects and Issues | 大学・研究所等紀要 | 単著 | 関西大学商学部 Kansai University Review of Commerce and Management | 第5号47-63頁 |
79 | 雑誌記事15 | 2002年12月 2002,12,00,,, | 国際空港整備のあり方 | その他 | 単著 | 全日空空輸(株)『ていくおふ』 | 100号64頁 |
80 | 論文1 | 2002年11月 29日2002,11,29,,, | 混雑空港の発着枠配分について-EUを中心に- | 単行本 | 単著 | (財)関西空港調査会『航空と空港の経済学』 | 169頁-178頁 |
81 | 研究報告21 | 2002年11月 29日2002,11,29,,, | 混雑空港の発着枠配分について | 単著 | (財)関西空港調査会第2回航空交通研究会活動報告会 | ||
82 | シンポジウム座長99 | 2002年10月 4日2002,10,04,,, | 環境変化の中での海運と航空の経営課題 | 共著 | 日本海運経済学会第36回大会 | ||
83 | 研究報告21 | 2002年9月 25日2002,09,25,,, | 航空企業のアライアンス戦略と国際ハブ空港の経営 | 単著 | 関西大学経済政治研究所第144回公開講座 | ||
84 | 著書2 | 2002年3月 30日2002,03,30,,, | 新版 国際交通論 | 単行本 | 国内共著 | 世界思想社 | 1-8,133-258頁 |
85 | 講演19 | 2002年3月 12日2002,03,12,,, | 神戸空港の機能と役割 | 単著 | 神戸空港整備推進協議会神戸空港セミナー(第五回) | ||
86 | 論文1 | 2002年2月 1日2002,02,01,,, | 規制緩和時代の航空シャトル便 | 学術雑誌 | 単著 | (財)運輸調査局『運輸と経済』 | 第62巻第2号29頁-36頁 |
87 | 学会司会99 | 2001年10月 18日2001,10,18,,, | 自由論題報告2 | 共著 | 日本海運経済学会第36回大会 | ||
88 | 学会司会99 | 2001年7月 31日2001,07,31,,, | 自由論題研究報告会第1会場 | 単著 | 日本交通学会2001年(第60回)研究報告会 | ||
89 | 座談会99 | 2001年7月 1日2001,07,01,,, | 新航空政策と航空市場の変容 | 学術雑誌 | 共著 | (財)運輸調査局『運輸と経済』 | 第61巻第7号4-13頁 |
90 | 講演19 | 2001年6月 29日2001,06,29,,, | 大阪-東京航空シャトル便について | 単著 | (財)関西空港調査会第272回関西空港部会例会 | ||
91 | 論文1 | 2001年6月 25日2001,06,25,,, | カナダの航空政策 | 大学・研究所等紀要 | 単著 | 関西大学商学会『関西大学商学論集』 | 第46巻第1・2号45頁-73頁 |
92 | 講演19 | 2001年6月 19日2001,06,19,,, | 関西国際空港とアジア | 単著 | 関西大学おおさか文化セミナー平成13年度春季 | ||
93 | 講演19 | 2001年5月 31日2001,05,31,,, | 航空企業のアライアンス戦略と国際ハブ空港の経営 | 単著 | 大阪商工会議所運輸部会・交通運輸対策委員会 | ||
94 | 論文1 | 2001年3月 31日2001,03,31,,, | 大阪-東京シャトル便について | 大学・研究所等紀要 | 単著 | 関西大学経済政治研究所『研究双書第122冊』 | 第122号55-78頁 |
95 | 項目執筆5 | 2001年3月 2001,03,00,,, | 完全ETC化による高速道路サービスの質的変容 | その他 | 分担執筆 | 阪神高速道路公団『ETC導入後の料金制度についての調査報告書:有料道路研究委員会によるコメント集』 | 19-20頁 |
96 | 雑誌記事15 | 2001年1月 1日2001,01,01,,, | 内部補助と経営情報 | 学術雑誌 | 単著 | (財)運輸調査局『運輸と経済』 | 第61巻第1号15-17頁 |
97 | 研究報告21 | 2000年9月 13日2000,09,13,,, | 国際化時代の空港建設・経営の現状と課題 | 単著 | 関西大学経済政治研究所第149回産業セミナー | ||
98 | 学会発表7 | 2000年6月 2日2000,06,02,,, | カナダの航空政策について | 単著 | 日本交通学会関西部会 | ||
99 | 雑誌記事15 | 1999年10月 30日1999,10,30,,, | 大学院交通セミナーの一風景 | 学術雑誌 | 単著 | (財)運輸政策研究機構『運輸政策研究』 | Vol.2 No.3 50-53頁 |
100 | 項目執筆5 | 1999年9月 25日1999,09,25,,, | 空港整備 | その他 | 分担執筆 | 中央経済社『経営学大辞典(第2版)』 | 209-211頁 |
101 | 論文1 | 1999年3月 31日1999,03,31,,, | 沖縄振興策としての航空政策 | 学術雑誌 | 単著 | 日本港湾経済学会『港湾経済研究』 | 第37号211-223頁 |
102 | 項目執筆5 | 1999年3月 1999,03,00,,, | 料金の公平性について-均一料金制と車種間料金比率- | その他 | 単著 | 阪神高速道路公団・(財)日本システム開発研究所『有料道路研究会中間まとめ』 | 88-89頁 |
103 | 研究報告21 | 1999年2月 23日1999,02,23,,, | 米国航空規制緩和の教訓とわが国における規制緩和の条件 | 単著 | 航空政策研究会 | ||
104 | 学会発表7 | 1999年2月 12日1999,02,12,,, | 米国の航空規制緩和 | 単著 | 日本海運経済学会関西部会 | ||
105 | 論文1 | 1999年1月 30日1999,01,30,,, | 米国航空産業における規制緩和の意義 | 大学・研究所等紀要 | 単著 | 同志社大学商学会『同志社商学』 | 第50巻第3・4号48-67頁 |
106 | 著書2 | 1999年1月 26日1999,01,26,,, | 米国航空規制緩和をめぐる諸議論の展開 | 単行本 | 単著 | 白桃書房 | xii+292頁 |
107 | 学会発表7 | 1998年11月 22日1998,11,22,,, | 沖縄振興策としての航空政策 | 単著 | 日本港湾経済学会全国大会 | ||
108 | 学会コメント99 | 1998年10月 16日1998,10,16,,, | 岸邦宏・石井伸一・佐藤馨一「利用者からみた新規参入航空会社への期待と評価」 | 単著 | 1998年日本交通学会研究報告会 | ||
109 | 論文1 | 1998年10月 5日1998,10,05,,, | FFPについて | 学術雑誌 | 単著 | 日本海運経済学会『海運経済研究』 | 第32号167-180頁 |
110 | 座談会99 | 1998年10月 1日1998,10,01,,, | 航空政策の新地平-運政審航空部会答申をめぐって | 学術雑誌 | 国内共著 | (財)運輸調査局『運輸と経済』 | 第58巻第10号4-15頁 |
111 | 雑誌記事15 | 1998年8月 1日1998,08,01,,, | 規制緩和後のハブ・システムの展開と空港制約の処理 | 学術雑誌 | 単著 | (財)運輸調査局『運輸と経済』 | 第58巻第8号81-82頁 |
112 | 論文1 | 1998年8月 1998,08,00,,, | 関西国際空港のその後 | その他 | 単著 | 全日本空輸(株)『ていくおふ』 | 83号12-17頁 |
113 | 学会コメント99 | 1998年7月 11日1998,07,11,,, | 醍醐昌英「航空事業における空港整備とスロット入札制との整合性」 | 単著 | 公益事業学会1998年度(第48回)大会 | ||
114 | 論文1 | 1998年5月 1日1998,05,01,,, | 規制緩和後のハブ・システムの展開と空港制約の処理 | 学術雑誌 | 単著 | 日本交通学会『交通学研究/1997年研究年報』 | 33-42頁 |
115 | 論文1 | 1998年3月 31日1998,03,31,,, | 米国の航空規制緩和の輸出-ヨーロッパの事例- | 大学・研究所等紀要 | 単著 | 関西大学経済政治研究所 『研究双書第107冊』 | 第107号34-56頁 |
116 | 講演19 | 1998年3月 12日1998,03,12,,, | アジアにおける大規模空港の整備について | 単著 | 大阪商工会議所空港対策特別委員会 | ||
117 | 項目執筆5 | 1998年3月 1998,03,00,,, | 国際ハブ空港をめぐる都市間競争-臨空型都市機能の戦略的形成- | その他 | 単著 | 関西国際空港全体構想推進協議会『関西国際空港を活用した地域づくりへの提言』 | 144-148頁 |
118 | 論文1 | 1998年2月 25日1998,02,25,,, | 米国における小都市航空サービスに対する規制緩和の影響 | 大学・研究所等紀要 | 単著 | 関西大学商学会『関西大学商学論集』 | 第42巻第6号135-152頁 |
119 | 雑誌記事15 | 1997年11月 20日1997,11,20,,, | 競争時代の空港 | 大学・研究所等紀要 | 単著 | (財)関西空港調査会『新空港レビュー』 | 第229号23-42頁 |
120 | 学会発表7 | 1997年10月 25日1997,10,25,,, | 規制緩和以降のハブ・システムの展開と空港制約の処理 | 単著 | 日本交通学会全国大会 | ||
121 | シンポジウム99 | 1997年10月 25日1997,10,25,,, | 交通分野における規制緩和のあり方 | 国内共著 | 日本交通学会第56回研究報告会 | ||
122 | 講演19 | 1997年10月 3日1997,10,03,,, | 競争時代の空港 | 単著 | (財)関西空港調査会「第228回関西空港部会例会」 | ||
123 | シンポジウム99 | 1997年8月 22日1997,08,22,,, | 空港と周辺の活性化策を探る-わが町の空港づくり、まちづくりに向けて | 国内共著 | 大阪国際空港及び周辺地域活性化協議会 | ||
124 | パネル討議99 | 1997年8月 22日1997,08,22,,, | 空港と周辺の活性化を探る | 国内共著 | 大阪国際空港及びその周辺地域活性化協議会「空港と周辺の活性化を探るシンポジウム-わが町の空港づくり、まちづくりに向けて-」 | ||
125 | 項目執筆5 | 1997年7月 31日1997,07,31,,, | 国際航空におけるパラダイム変革-規制緩和による企業の論理と国家の論理の相克- | その他 | 単著 | 日本学術会議・経済政策研究シンポジウム第10回:『パラダイムの変換と経済社会政策』 | 70-72頁 |
126 | 論文1 | 1997年7月 10日1997,07,10,,, | 規制緩和下の航空企業のマーケティング戦略 | 大学・研究所等紀要 | 単著 | 東急総合研究所『TRI-VIEW』 | 第11巻第7号11-17頁 |
127 | 講演19 | 1997年7月 9日1997,07,09,,, | 国際ハブ空港の機能と性格 | 単著 | 関西大学経済政治研究所「第108回公開講座」 | ||
128 | 項目執筆5 | 1997年4月 10日1997,04,10,,, | 交通・運輸 | 分担執筆 | TBSブリタニカ年鑑『ブリタニカ国際年鑑1997年版』 | 243~245頁 | |
129 | 論文1 | 1997年3月 31日1997,03,31,,, | 国際ハブ空港の機能と性格 | 大学・研究所等紀要 | 単著 | 関西大学経済政治研究所 『研究双書第102冊』 | 第102号55-101頁 |
130 | 雑誌記事15 | 1997年3月 1997,03,00,,, | 関西国際空港の歩みと今後の課題 | その他 | 単著 | 日本航空(株)『Currents』 | No.68、6-9頁 |
131 | 雑誌記事15 | 1996年12月 25日1996,12,25,,, | アジアの航空路と空港 | 大学・研究所等紀要 | 単著 | エネルギー・文化研究所『CEL』 | 第39号52-56頁 |
132 | 論文1 | 1996年12月 1日1996,12,01,,, | 国内航空運賃の規制緩和とその評価 | 学術雑誌 | 単著 | (財)運輸調査局『運輸と経済』 | 第56巻第12号39-48頁 |
133 | シンポジウム討論99 | 1996年11月 29日1996,11,29,,, | 国際航空システムと競争政策 | 単著 | 日本学術会議 | 日本学術会議経済政策研究連絡委員会第10回シンポジウム「パラダイムの変換と経済社会政策」 | |
134 | 雑誌記事15 | 1996年10月 1日1996,10,01,,, | 交通研究の課題 | 学術雑誌 | 単著 | (財)運輸調査局『運輸と経済』 | 第56巻第10号17-18頁 |
135 | 論文1 | 1996年7月 31日1996,07,31,,, | 最近における国内航空運賃の動向 | 学術雑誌 | 単著 | (財)運輸経済研究センター『季刊MOBILITY』 | 104号20-23頁 |
136 | 講演19 | 1996年7月 10日1996,07,10,,, | 国際航空における規制緩和 | 単著 | 関西大学経済政治研究所「第101回公開講座」 | ||
137 | 論文1 | 1996年5月 1996,05,00,,, | 国内航空運賃の幅運賃制について | その他 | 単著 | 全日本空輸(株)『ていくおふ』 | 74号10-15頁 |
138 | 項目執筆5 | 1996年4月 1996,04,00,,, | 交通・運輸 | 単行本 | 分担執筆 | TBSブリタニカ年鑑『ブリタニカ国際年鑑1996年版』 | 229-231頁 |
139 | 論文1 | 1996年3月 30日1996,03,30,,, | わが国航空運賃の規制緩和策 | 大学・研究所等紀要 | 単著 | 関西大学経済政治研究所 『研究双書第98冊』 | 第98号30-77頁 |
140 | 雑誌記事15 | 1996年3月 1996,03,00,,, | 戦略的視点の重要性 | その他 | 単著 | 日本航空(株)『Currents』 | No.62、28頁 |
141 | 基調講演20 | 1996年2月 26日1996,02,26,,, | 大阪国際空港と周辺地域活性化の課題 | 単著 | 大阪国際空港活性化セミナー | ||
142 | 雑誌記事15 | 1995年11月 25日1995,11,25,,, | 消費者指向の航空運賃 | その他 | 単著 | (財)日本航空協会『航空と文化』 | 52号6-9頁 |
143 | 著書2 | 1995年10月 25日1995,10,25,,, | 航空企業の戦略的経営 | 単行本 | 分担執筆 | 中条潮その他・航空政策研究会編『現代の航空輸送』勁草書房 | 46-90頁 |
144 | 学会コメント99 | 1995年10月 20日1995,10,20,,, | 太田和博「我が国の港湾整備における課題:補助制度と整備主体の形態を中心に」 | 単著 | 第34回日本港湾経済学会全国大会 | ||
145 | 著書2 | 1995年9月 20日1995,09,20,,, | 国際交通論 | 単行本 | 国内共著 | 世界思想社 | 1-8,127-250頁 |
146 | 座談会99 | 1995年5月 1日1995,05,01,,, | 規制緩和政策と米国航空市場 | 学術雑誌 | 国内共著 | (財)運輸調査局『運輸と経済』 | 第55巻第5号4頁-25頁 |
147 | 項目執筆5 | 1995年4月 1995,04,00,,, | 交通・運輸 | 単行本 | 分担執筆 | TBSブリタニカ年鑑『ブリタニカ国際年鑑1995年版』 | 242頁/246-247頁 |
148 | 訳書4 | 1995年2月 15日1995,02,15,,, | ドガニス『新訂 国際航空輸送の経済学』 | 単行本 | 国内共著 | 成山堂書店 | pp.97-158/pp.180-252 |
149 | 学会発表7 | 1994年11月 8日1994,11,08,,, | 関西国際空港と国際空港政策 | 単著 | 日本交通学会関西部会 | ||
150 | 学会コメント99 | 1994年10月 21日1994,10,21,,, | 上羽博人「航空輸送のハブ・アンド・スポーク体制」 | 単著 | 第33回日本港湾経済学会全国大会 | ||
151 | 論文1 | 1994年9月 30日1994,09,30,,, | 現実策としての航空規制緩和 | 学術雑誌 | 単著 | 公益事業学会『公益事業研究』 | 第46巻第1号85-100頁 |
152 | 論文1 | 1994年8月 1994,08,00,,, | 関西国際空港と国際空港政策 | その他 | 単著 | 全日本空輸(株)『ていくおふ』 | 67号18-23頁 |
153 | 講演19 | 1994年6月 24日1994,06,24,,, | 航空規制緩和と消費者利益 | 単著 | 吹田市「平成6年度第23回吹田市民大学講座」 | ||
154 | 学会発表7 | 1994年6月 4日1994,06,04,,, | 現実策としての航空規制緩和 | 単著 | 公益事業学会第44回大会 | ||
155 | 講演録99 | 1994年2月 15日1994,02,15,,, | 米国航空企業の行方 | その他 | 分担執筆 | 全日本空輸株品質向上推進委員会『平成五年度第十九回品質向上月間特別故宴会講演集』 | 32-52頁 |
156 | 雑誌記事15 | 1994年2月 5日1994,02,05,,, | 今後の国内航空のありかた-鉄道の高速化への対応 | その他 | 単著 | (財)日本航空協会『航空と文化』 | 45号4-6頁 |
157 | 論文1 | 1993年12月 20日1993,12,20,,, | 国内航空市場の推移と動向 | 大学・研究所等紀要 | 単著 | 都市問題研究会・『都市問題研究』 | 第45巻第12号(通関516号)77ー92頁 |
158 | 講演19 | 1993年11月 30日1993,11,30,,, | 米国航空企業の行方 | 単著 | 全日本空輸㈱『平成5年度品質向上月間大阪地区特別講演会』 | ||
159 | 座談会99 | 1993年11月 1日1993,11,01,,, | 米国航空政策の検証 | 学術雑誌 | 国内共著 | (財)運輸調査局『運輸と経済』 | 第53巻第11号、4-39頁 |
160 | 論文1 | 1993年10月 25日1993,10,25,,, | 航空規制緩和と安全性 | 大学・研究所等紀要 | 単著 | 関西大学商学会『関西大学商学論集』 | 第38巻第3・4号269-290頁 |
161 | 学会発表7 | 1993年4月 2日1993,04,02,,, | 航空産業を取り巻く経営環境 | 単著 | 日本交通学会関西部会 | ||
162 | 講演19 | 1993年3月 23日1993,03,23,,, | 地方空港の国際化と地域経済 | 単著 | (財)国際観光開発研究センター「第12回地方空港国際化問題懇談会」 | ||
163 | 論文1 | 1993年2月 1993,02,00,,, | 米国航空企業の経営戦略の行方 | その他 | 単著 | 全日本空輸(株)『ていくおふ』 | 61号15-20頁 |
164 | 講演19 | 1992年12月 14日1992,12,14,,, | 米国航空企業の経営戦略の行方 | 単著 | 全日本空輸株大阪乗員室 | ||
165 | 国際学会8 | 1992年10月 12日1992,10,12,,, | Air Transport Policy in Japan | 国内共著 | 大韓民国交通学会・創立十周年記念国際大会 | ||
166 | 論文1 | 1992年5月 1日1992,05,01,,, | 航空・空港をめぐる諸問題とその考え方 | 学術雑誌 | 単著 | (財)運輸調査局『運輸と経済』 | 第52巻第5号48-55頁 |
167 | 論文1 | 1992年5月 1992,05,00,,, | Aviation Policy in Japan | 大学・研究所等紀要 | 単著 | 京都産業大学経済経営学会『KSU Economic and Business Review』 | 第19巻13-35頁 |
168 | 著書2 | 1992年4月 20日1992,04,20,,, | 航空運賃 | 単行本 | 分担執筆 | 山谷修作編著『現代日本の公共料金』電力中央社 | 336-360頁 |
169 | 著書2 | 1992年3月 25日1992,03,25,,, | 都市間航空輸送 | 単行本 | 分担執筆 | 藤井彌太郎・中条潮編著『現代交通政策』東京大学出版会 | 167-177頁 |
170 | 書評6 | 1992年3月 20日1992,03,20,,, | Button, Kenneth(ed.), Airline Deregulation: International Experiences,David Fulton Publishers | 大学・研究所等紀要 | 単著 | 京都産業大学経済経営学会『経済経営論叢』 | 第26巻第4号84-89頁 |
171 | 書評6 | 1992年3月 1日1992,03,01,,, | 増井健一・山内弘隆『航空輸送』晃洋書房 | 学術雑誌 | 単著 | 日本交通学会『交通学研究/1991年研究年報』 | 165-18頁 |
172 | 学会発表7 | 1991年11月 22日1991,11,22,,, | 日本の航空運賃について | 単著 | 日本海運経済学会関西部会 | ||
173 | 論文1 | 1991年11月 1991,11,00,,, | 寡占化進む米国航空業界 | その他 | 単著 | 全日本空輸(株)『ていくおふ』 | 56号20-25頁 |
174 | 論文1 | 1991年3月 1日1991,03,01,,, | 米国航空業における規制緩和後の労使関係 | 学術雑誌 | 単著 | 日本交通学会『交通学研究/1990年研究年報』 | 179-188頁 |
175 | 項目執筆5 | 1991年2月 20日1991,02,20,,, | 新しい空港整備システムの探求―問題提起と改革のための試案― | 単行本 | 分担執筆 | 航空政策研究会 | 63-71頁・75-76頁 |
176 | 訳書4 | 1991年1月 18日1991,01,18,,, | ジャロレット『航空輸送のグローバル化と戦略的経営』 | 単行本 | 国内共著 | 成山堂書店 | pp.122-188 |
177 | 書評6 | 1990年3月 13日1990,03,13,,, | 奥野正寛・篠原総一・金本良嗣編『交通政策の経済学』日本経済新聞社 | 大学・研究所等紀要 | 単著 | 学校法人同志社『同志社時報』 | No.89、131-132頁 |
178 | 論文1 | 1990年1月 1990,01,00,,, | 国内航空運賃規制緩和の実態-英米の例 | その他 | 単著 | 全日本空輸(株)『ていくおふ』 | 49号13-19頁 |
179 | 学会コメント99 | 1989年10月 1日1989,10,01,,, | 中条潮・山内弘隆「違法格安航空券と方向別格差の基本的問題点-国際航空における市場の力vs強制の力- | 単著 | 日本交通学会1989年研究報告会 | ||
180 | 論文1 | 1989年10月 1989,10,00,,, | 米国の航空規制緩和から学ぶもの | その他 | 単著 | 日本航空(株)『Currents』 | 第1巻第4号6-11頁 |
181 | 講演19 | 1989年5月 26日1989,05,26,,, | 空港整備制度の現状と課題 | 単著 | 大阪商工会議所地域振興部 | ||
182 | 翻訳16 | 1989年5月 1989,05,00,,, | レゼンデス「航空業におけるCRS市場競争-米国下院航空小委員会証言」 | その他 | 単著 | 全日本空輸㈱『ていくおふ』 | No.46、22-30頁 |
183 | 論文1 | 1989年3月 1日1989,03,01,,, | 規制緩和以降の米国空運研究にみられる新潮流-経営問題の発生と空運経営論の構築を目指して- | 学術雑誌 | 単著 | 日本交通学会『交通学研究学研究/1988年研究年報』 | 177-193頁 |
184 | 雑誌記事15 | 1989年2月 1日1989,02,01,,, | 交通研究-明日への課題 | 学術雑誌 | 単著 | (財)運輸調査局『運輸と経済』 | 第49巻第2号64頁 |
185 | 雑誌記事15 | 1988年2月 1988,02,00,,, | 規制緩和と労働問題 | その他 | 単著 | 全日本空輸『ていくおふ』 | 43号、7頁 |
186 | 訳書4 | 1988年1月 18日1988,01,18,,, | ドガニス『国際航空輸送の経済学』 | 単行本 | 国内共著 | 成山堂書店 | pp.160-211 |
187 | 翻訳16 | 1988年1月 1988,01,00,,, | 規制緩和下の航空産業 | その他 | 単著 | 公正取引委員会 | 全79頁 |
188 | 学会発表7 | 1987年12月 4日1987,12,04,,, | 規制緩和後の米国航空産業における労使関係 | 単著 | 日本交通学会関西部会 | ||
189 | 論文1 | 1987年6月 1日1987,06,01,,, | 米国航空業の規制緩和環境への適応行動 | 学術雑誌 | 単著 | (財)運輸調査局『運輸と経済』 | 第47巻第6号50-60頁 |
190 | 論文1 | 1986年12月 20日1986,12,20,,, | 航空産業における規制理論の妥当性と規制緩和の条件(4・完)-米国国内航空産業の事例- | 大学・研究所等紀要 | 単著 | 京都産業大学経済経営学会『経済経営論叢』 | 第21巻第3号331~368頁 |
191 | 訳書4 | 1986年10月 28日1986,10,28,,, | オコーナー『現代航空経済概論』 | 単行本 | 分担執筆 | 成山堂書店 | pp.20-54/pp.165-173 |
192 | 論文1 | 1986年6月 20日1986,06,20,,, | 航空産業における規制理論の妥当性と規制緩和の条件(3)-米国国内航空産業の事例- | 大学・研究所等紀要 | 単著 | 京都産業大学経済経営学会『経済経営論叢』 | 第21巻第1号127~156頁 |
193 | 論文1 | 1986年3月 10日1986,03,10,,, | 航空産業における規制理論の妥当性と規制緩和の条件(2)-米国国内航空産業の事例- | 大学・研究所等紀要 | 単著 | 京都産業大学経済経営学会『経済経営論叢』 | 第20巻第4号160-183頁 |
194 | 論文1 | 1985年12月 10日1985,12,10,,, | 航空産業における規制理論の妥当性と規制緩和の条件(1)-米国国内航空産業の事例- | 大学・研究所等紀要 | 単著 | 京都産業大学経済経営学会『経済経営論叢』 | 第20巻第2・3号562-579頁 |
195 | 論文1 | 1985年9月 1日1985,09,01,,, | わが国航空産業の費用分析 | 学術雑誌 | 単著 | (財)運輸調査局『運輸と経済』 | 第45巻第9号67-76頁 |
196 | 学会発表7 | 1985年3月 28日1985,03,28,,, | わが国航空産業の費用分析 | 単著 | 日本交通学会関東部会 | ||
197 | 調査報告22 | 1985年3月 1985,03,00,,, | 道路整備の効果分析手法の再検討Ⅲ | その他 | 国内共著 | 道路経済研究所 | 166-169頁 |
198 | 調査報告22 | 1984年3月 1984,03,00,,, | 道路整備の効果分析手法の再検討Ⅱ | その他 | 国内共著 | 道路経済研究所 | 22-29頁 |
199 | 論文1 | 1983年7月 30日1983,07,30,,, | 空港投資の経済評価と混雑料金 | 大学・研究所等紀要 | 単著 | 一橋大学大学院学生会『一橋研究』 | 第8巻第2号49-64頁 |
200 | 調査報告22 | 1983年3月 1983,03,00,,, | 道路整備の効果分析手法の再検討 | その他 | 国内共著 | 道路経済研究所 | 9-12、74-77、110-114頁 |
201 | 資料99 | ,,,,, | 関西国際空港の飛行経路に係る専門家会議委員(大阪府企画調査部)1996-1998.8 | 国内共著 | 大阪府企画調査部 |
論文航空業界の再編と競争政策の課題査読有学術雑誌単著高橋 望日本海運経済学会『海運経済研究』第53号11~20頁2019年10月 20日0386-5320国際航空業の再編が続いている。その理由の一部は、伝統的フルサービス企業のアライアンス戦略にあり、一部は規制緩和ないし自由化以降のLCCの急成長にある。この構造的変化は反トラスト法上の問題を惹起させている。
さらに、国家補助も問題を複雑化させており、競争条件の平等化が重要になっている。本稿の目的は、産業再編を競争政策の観点から分析し、国家間ないし企業間の紛争解決システムの課題を分析することにある。
講演LCCのビジネスモデルとその進化-LCCをおおさか経済にどう活かすか-単著高橋 望関西大学「2018年度関西大学おおさか文化セミナー」2018年10月 24日2018年度関西大学おおさか文化セミナー[後期]おおさかの歩み~これまでとこれから~関西大学梅田キャンパス
学会発表航空業界の再編と競争政策の課題単著高橋 望日本海運経済学会全国大会統一論題2018年10月 20日日本海運経済学会第52回全国大会大阪商業大学
雑誌記事独占禁止法の適用除外措置-海運と空運-査読無大学・研究所等紀要単著高橋 望(一財)関西空港調査会『KANSAI空港レビュー』No.479、1頁2018年10月 20日
論文アライアンスの進化と空港の対応課題査読有学術雑誌単著高橋 望日本港湾経済学会『港湾経済研究』No.56,9~25頁2018年3月 31日0387-317X国際航空産業におけるアライアンス戦略に適合した空港の課題について論じたもの。まず近年の航空企業間提携と空港をめぐる展開に関連した論点を整理した後、アライアンス結成の経済的根拠とその後の進化を分析する。そして、アライアンスの結成が空港に与える影響を論じ、空港の直面する課題について政策論的視点から考察する。
学会発表アライアンスの進化と空港経営の対応課題単著高橋 望日本港湾経済学会全国大会統一論題2017年9月 7日日本港湾経済学会第56回全国大会立正大学品川キャンパス
シンポジウムアライアンス時代の海と空の港国内共著高橋 望・河野公洋・津守貴之・水上裕之日本港湾経済学会第56回全国大会2017年9月 7日日本港湾経済学会立正大学品川キャンパス
雑誌記事LCCのハイブリッド化と空港選択の変化査読無大学・研究所等紀要単著高橋 望(一財)関西空港調査会『KANSAI空港レビュー』No.446、25~27頁2017年7月 20日(一財)関西空港調査会
講演大阪国際空港の活性化について単著高橋 望豊中市議会空港問題調査特別委員懇談会2017年2月 1日豊中市議会空港問題調査特別委員懇談会豊中市議会
論文関西圏の交通基礎構造をめぐる諸問題の研究査読無大学・研究所等紀要共著羽鳥敬彦;吉田 友之;高橋 望関西大学商学会『関西大学商学論集』第61巻第3号25-59頁2016年12月 20日
著書エアライン/エアポート・ビジネス入門〔第2版〕-観光交流時代のダイナミズムと戦略単行本国内共著高橋 望;横見宗樹法律文化社pp.1-81/pp.86-112/pp.116-150/pp.157-179/pp.182-183.2016年4月 20日978-4-589-03754-1
基調講演関空・伊丹の新たな担い手に期待すること単著高橋 望兵庫県「平成27年度関西全体の航空需要拡大について考えるフォーラム」2016年3月 29日兵庫県「平成27年度関西全体の航空需要拡大について考えるフォーラム~関西の空は新たなステージへ~」ホテルオークラ神戸
パネルディスカッション・コーディネーター関西圏の空は新たなステージへ単著高橋 望兵庫県「関西全体の航空需要拡大について考えるフォーラム」2016年3月 29日兵庫県ホテルオークラ神戸
雑誌記事コンセッションを地域の発展にどう活かすか大学・研究所等紀要単著高橋 望(一財)関西空港調査会『KANSAI空港レビュー』No.446, 27-29頁2016年1月 20日
講演このまちの大阪国際空港をより活性化して行くには単著高橋 望(社)伊丹青年会議所「伊丹JCフェスタ2014」2014年11月 9日(社)伊丹青年会議所「伊丹JCフェスタ2014:そらとも~空港とともにあるまち」伊丹スカイパーク
講演地域が変える~空港機能の最大活用に向けて~単著高橋 望大阪国際空港利用促進協議会「第1回関西全体の航空需要拡大について考えるセミナー」2014年10月 3日大阪国際空港利用促進協議会「第1回関西全体の航空需要拡大について考えるセミナー~伊丹空港の今後の展望~」伊丹シティホテル
論文関西三空港問題再考大学・研究所等紀要単著高橋 望関西大学商学会『関西大学商学論集』第59巻第1号,49-72頁2014年6月 25日
講演関西圏三空港問題を考える単著高橋 望関西大学「平成26年度大阪文化セミナー」2014年5月 20日関西大学「平成26年度関西大学おおさか文化セミナー大阪最高(3)~身近な大阪学~」関西大学天六キャンパス
雑誌記事空港と地域経済大学・研究所等紀要単著高橋 望(財)関西空港調査会『KANSAI空港レビュー』No.422, 32-34頁2014年1月 20日
パネルディスカッション日本の成長エンジンとしての関西圏空港の最大活用国内共著高橋 望・磯道真・安藤圭一・森詳介兵庫県「関西全体の航空需要拡大について考えるフォーラム~日本の成長エンジンとしての関西圏空港の最大活用~」2013年11月 15日兵庫県ホテルオークラ神戸
論文関西3空港と地域-’12年兵庫県空港セミナー・フォーラムの総括-大学・研究所等紀要単著高橋 望関西大学商学会『関西大学商学論集』第57巻第4号,57-80頁2013年3月 10日
論文空港周辺地域の経済活性化策-関西を中心に-大学・研究所等紀要単著高橋 望関西大学商学会『関西大学商学論集』第57巻第3号,83-106頁2012年12月 25日
基調講演関西3空港のこれから-3回のセミナーを振り返って-単著高橋 望兵庫県「関西全体の航空需要拡大について考えるフォーラム」2012年12月 20日兵庫県「関西全体の航空需要拡大について考えるフォーラム~さらなる航空需要拡大に向けて~」ラッセホール
パネルディスカッション・コーディネーター関西3空港のさらなる活用単著高橋 望兵庫県「関西全体の航空需要拡大について考えるフォーラム~さらなる航空需要拡大に向けて~」2012年12月 20日兵庫県ラッセホール
雑誌記事わが国航空産業の国際競争力大学・研究所等紀要単著高橋 望(財)関西空港調査会『KANSAI空港レビュー』No.408, 21-23頁2012年11月 20日
講演3空港時代の地域活性化策~関西を元気に~単著高橋 望伊丹市・伊丹商工会議所・池田泉州銀行「産業振興連携協定締結記念セミナー」2012年8月 31日伊丹市・伊丹商工会議所・池田泉州銀行「産業振興連携協定締結記念セミナー」伊丹シティホテル
論文関西3空港の未来-「関西の航空需要拡大に向けたセミナー」を振り返って大学・研究所等紀要単著高橋 望関西大学商学会『関西大学商学論集』第57巻第1号 21-43頁2012年6月 25日
学会発表関西3空港の未来-兵庫県セミナーを振り返って-単著高橋 望日本交通学会関西部会2012年4月 6日日本交通学会関西部会中央電気クラブ
基調講演関西3空港の未来-これまでのセミナーを振り返って-単著高橋 望兵庫県「関西の航空需要拡大について考えるフォーラム」2011年12月 15日兵庫県「関西の航空需要拡大について考えるフォーラム」ラッセホール
パネルディスカッション・コーディネーター関西3空港を有効活用した航空需要の拡大単著高橋 望兵庫県「関西の航空需要拡大について考えるフォーラム」2011年12月 15日兵庫県ラッセホール
項目執筆米国の航空規制緩和と競争政策単行本単著高橋 望日本交通学会編『交通経済ハンドブック』白桃書房266-267頁2011年10月 15日978-4-561-76192-1
項目執筆航空業界の現状と空港(ハブ)の重要性他20項目単行本分担執筆高橋 望;日本港湾経済学会編成山堂書店『海と空の大事典』71頁/90~91頁/132~135頁2011年9月 18日
講演関西3空港の現状と課題~将来の発展に向けた問題提起~単著高橋 望兵庫県「関西の航空需要拡大に向けたセミナー第1回」2011年7月 15日兵庫県「関西の航空需要拡大に向けたセミナー」第1回関西大学百周年記念会館
学会発表空港経営論単著高橋 望日本港湾経済学会関西部会2011年6月 25日日本港湾経済学会関西支部同志社女子大学
著書エアライン/エアポート・ビジネス入門-観光交流時代のダイナミズムと戦略単行本国内共著高橋 望;横見宗樹法律文化社pp.1-77/pp.82-108/pp.112-146/pp.153-171/pp.175-1972011年4月 20日978-4-589-03337-6
論文空港経営論大学・研究所等紀要単著高橋 望近畿大学商経学会『近畿大学商経論叢』第57巻第3号 187-202頁2011年3月 25日
著書国際航空市場単行本分担執筆高橋 望;杉山武彦編著有斐閣『交通市場と社会資本の経済学』148-159頁2010年10月 1日978-4-641-16365-2
論文エアラインビジネスの費用構造分析と路線別収支計算大学・研究所等紀要共著高橋 望;森内 享関西大学商学会『関西大学商学論集』第55巻第3号 41-60頁2010年8月 25日
論文わが国航空市場におけるリージョナル機材の活用とその課題大学・研究所等紀要共著高橋 望;森内 享関西大学商学会『関西大学商学論集』第55巻第1・2号 93-111頁2010年6月 25日
研究報告平成21年度 関西圏の空港活用研究会 空港活用部会報告書その他国内共著高橋 望・奥田豊・瀬井威公・伊縫憲幸・中矢昌希・田中明道・足立宏二・渡部章郎・藤本勝(財)関西空港調査会全102頁2010年5月
講演3空港問題とJAL等航空行政の現状-関西国際空港の今後の将来展望-単著高橋 望泉佐野商工会議所「空港と地域振興セミナー」2010年3月 23日泉佐野商工会議所「空港と地域振興セミナー」泉佐野商工会議所
論文関西圏空港の経営統合(下)大学・研究所等紀要単著高橋 望関西大学商学会『関西大学商学論集』第54巻第6号 19-38頁2010年2月 25日
パネル討論空港問題タウンミーティング~関西発展のため、どうなる、どうする?大阪国際空港!~国内共著高橋 望・橋下徹・倉田薫・倉田哲郎・堀内昭宏・田村佳寛・岸田茂男・藤田祥子・小村光徳・下平憲義大阪国際空港を考える会2010年2月 15日大阪国際空港を考える会池田市文化会館
論文関西圏空港の経営統合(上)大学・研究所等紀要単著高橋 望関西大学商学会『関西大学商学論集』第54巻第5号, 53-72頁2009年12月 25日
講演関西3空港の適切な機能分担について単著高橋 望大阪商工会議所都市再生委員会2009年10月 9日大阪商工会議所都市再生委員会大阪商工会議所
研究報告関西圏の空港活用研究会その他国内共著高橋 望・川田貢・伊集院兼史・森博・小藪義廣・西岡泰夫(財)関西空港調査会全141頁2009年5月
論文最近の航空業界の動向と今後の課題大学・研究所等紀要単著高橋 望関西大学商学会『関西大学商学論集』第53巻第4号, 45-60頁2008年10月 25日
講演最近の航空業界の動向と今後の課題単著高橋 望21世紀神戸空区活性化利用促進協議会2008年8月 1日21世紀神戸空港活性利用促進協議会神戸商工会議所
研究報告ビジネス航空について単著高橋 望(財)関西空港調査会「関西圏空港活用研究会」2008年7月 17日(財)関西空港調査会「関西圏空港活用研究会」(財)関西空港調査会
雑誌記事空港会社の経営戦略大学・研究所等紀要単著高橋 望(財)関西空港調査会『KANSAI空港レビュー』No.355, 15-17頁2008年6月 20日
研究報告関西圏の空港活用研究会その他国内共著高橋 望・川田貢・湯本到・森博・後藤浩之・西岡泰夫(財)関西空港調査会全129頁2008年5月
論文ビジネス航空について大学・研究所等紀要単著高橋 望関西大学商学会『関西大学商学論集』第53巻第1号, 89-103頁2008年4月 25日
項目執筆国際航空企業の所有と経営に関する米国の政策その他単著高橋 望(財)航空振興財団『平成19年度国際航空政策調査研究委員会報告書』1-54頁2008年3月
研究報告大阪空港を巡る諸問題の探求単著高橋 望(財)関西空港調査会「関西圏空港活用研究会」2008年1月 17日(財)関西空港調査会「関西圏空港活用研究会」(財)関西空港調査会
学会発表国際航空政策をめぐる最近の議論単著高橋 望日本交通学会関西部会2008年1月 11日日本交通学会関西部会中央電気クラブ
論文航空企業の実質的所有と実効的支配の緩和査読有学術雑誌単著高橋 望日本海運経済学会『海運経済研究』第41号71-81頁2007年10月 15日和文0386-5320本稿の目的は航空企業の実質的所有と実効的支配の関する諸問題の制度的分析にある。航空企業の所有と支配の背景の起源を回顧し、グローバル経済における外国投資制限の根拠をめぐる諸議論を紹介する。次いで国籍条項と国境を越えた投資制限の撤廃の経済的帰結を考察する。最後に、日本における自由化された市場環境の中で所有と支配の制限の緩和をいかなる段階を経て行うべきか提案する。
研究報告国際航空企業の所有と経営に関する米国の政策単著高橋 望(財)航空振興財団国際航空政策調査研究委員会2007年7月 13日(財)航空振興財団国際航空政策調査研究委員会(財)空港環境整備協会和文
学会発表航空企業の実質的所有と実効的支配の緩和単著高橋 望日本海運経済学会関西部会2007年6月 15日日本海運経済学会関西部会神戸大学和文
講演関西三空港をめぐる環境変化と問題領域群の整理単著高橋 望(財)関西空港調査会「関西圏空港活用研究会」2007年6月 14日(財)関西空港調査会関西圏空港活用研究会(財)関西空港調査会
講演最近の航空問題について単著高橋 望第9回大阪国際空港周辺地域活性化連絡会総会2007年5月 31日第9回大阪国際空港周辺地域活性化連絡会総会池田市文化会館和文
書評塩見英治『米国航空政策研究-規制政策と規制緩和の展開-』文眞堂学術雑誌単著高橋 望(財)運輸政策研究機構『運輸政策研究』第9巻第3号35頁2006年10月 25日和文
雑誌記事空港整備政策の位置づけ大学・研究所等紀要単著高橋 望(財)関西空港調査会『KANSAI空港レビュー』第329号18-19頁2006年4月 20日和文
著書航空の経済学単行本共編著榊原胖夫;加藤一誠;村上英樹;高橋望編著ミネルヴァ書房137-152頁2006年3月 20日和文4-623-04558-7
論文米国のオープンスカイ政策にどう対処するか大学・研究所等紀要単著高橋 望関西大学商学会『関西大学商学論集』第50巻第6号29-38頁2006年2月 25日和文
講演関西圏三空港問題単著高橋 望関西大学おおさか文化セミナー平成16年度前期2005年5月 31日関西大学おおさか文化セミナー平成16年度前期「大阪のプロジェクト」第3回関西大学天六キャンパス和文
雑誌記事関西3空港時代を考える大学・研究所等紀要単著高橋 望(財)関西社会経済研究所『ヌーベル・エポック』第38号4-5頁2005年5月 20日
著書航空事業単行本分担執筆高橋 望;公益事業学会編白桃書房『日本の公益事業-変革への挑戦』159-170頁2005年5月 16日和文4-561-16154-6 C3034
雑誌記事関空の国内線大学・研究所等紀要単著高橋 望(財)関西空港調査会『KANSAI空港レビュー』第315号12頁2005年2月 20日和文
講演航空行政と空港整備政策を考える単著高橋 望民主党・無所属ネット大阪府議員団政調会2005年2月 10日民主党・無所属ネット大阪府議員団政調会大阪府庁
基調講演関西三空港時代における大阪国際空港単著高橋 望大阪空港及び周辺地域活性化協議会「地域活性化フォーラム」2005年1月 28日大阪空港および周辺地域活性化協議会「地域活性化フォーラム:関西3空港時代の大阪国際空港の活かし方」池田市文化会館和文
論文分野別市場の検証―航空査読無学術雑誌単著高橋 望発着枠;実収単価;ハーフィンダール指数;幅運賃制;航空規制緩和(財)国際交通安全学会『IATSS Review』第29巻第1号35-43頁2004年3月 31日和文 本稿の目的は、わが国における航空規制緩和の成果を検証することにある。わが国では航空規制緩和は1980年代以降行われてきたが、その進め方は漸進的で、真の意味での規制緩和は需給調整規制の廃止を伴う2000年施行の航空法改正を待たねばならなかった。航空規制緩和を進める上で重要な点は、航空規制緩和先進国である米国と同様に、主要空港の発着枠制約をいかに克服するかということである。発着枠に余裕がないことで、新規参入と有効競争が阻害されることになるからである。
論文関西圏における複数空港のあり方―神戸空港の機能と役割を中心に―査読無大学・研究所等紀要単著高橋 望複数空港システム;神戸空港;伊丹空港;関西空港関西大学商学会『関西大学商学論集』第48巻第3・4号151-172頁2003年10月 25日和文 関西圏では神戸空港の建設が進められる一方、関西国際空港会社の経営問題が深刻化する中で、同地域における複数空港のあり方が問われていることから、これを神戸空港の機能と役割について論じたもの。
雑誌記事関西圏三空港問題をめぐって査読無その他単著高橋 望機能分担;空港整備;関西国際空港会社;公共事業(財)日本航空協会『航空と文化』84号2-7頁2003年10月 15日和文関西圏三空港問題の背景として、公共事業の見直し論議、関西国際空港会社の経営悪化、空港整備の地域間公平性を指摘した上で、その機能分担・関西国際空港と伊丹空港の関係、関西国際空港会社経営の真の原因・神戸空港の活用性について論じたもの。
インタビュー「国際ハブ空港」実現に向けて今やるべきことは何か―国際情勢からみた関西国際空港のあり方―査読無その他単著高橋 望月刊同友社『ファイプル臨時増刊/国際拠点空港』26-33頁2003年9月 10日和文
講演関西の国際交通アクセスと連携単著高橋 望大学コンソーシアム京都「2003年度春学期」2003年9月 9日大学コンソーシアム京都2003年度春学期「京都の観光力と連携を考える」大学コンソーシアム京都・キャンパスプラザ京都
学会コメント湧口清隆「転換期にある電波政策とその経済的分析」単著高橋 望公益事業学会2003年度(第53回)大会2003年6月 14日公益事業学会作新学院大学
論文航空企業のアライアンス戦略と国際ハブ空港の経営査読無大学・研究所等紀要単著高橋 望国際ハブ空港;シームレス・サービス;企業間提携;コード・シェアリンク;ハブ・アンド・スポーク関西大学経済政治研究所『研究双書第130冊』第130号57-91頁2003年3月 31日和文国際航空企業の経営環境の変化に適合した国際ハブ空港の経営課題の分析を通じて、わが国における国際ハブ空港のあり方を論じたもの。
論文Airline Deregulation in Japan: Its Economic Effects and Issues査読無大学・研究所等紀要単著高橋 望発着枠配分;航空市場開放策;新規参入者;割引料金;複数社化;45-47体制;改正航空法;航空規制緩和関西大学商学部 Kansai University Review of Commerce and Management第5号47-63頁2003年3月 英文 本稿は、航空法改正前後で日本における航空規制緩和の効果と問題を考察することを目的としている。長年航空産業を規制してきた規制機関の運輸省は、競争促進へと規制政策を転換した。しかしその政策変更は単なるスタイルの変更に過ぎず、真の意味での規制緩和は、改正航空法が施行された2000年になってやっと行われたのである。わが国で規制緩和の成果を最大限発揮する上で最大の障害は、東京・大阪圏の発着枠容量に制限があることである。そのために、米国で実証されているように価格低減効果の大きい新規参入企業の参入が阻害されて、有効な競争が展開されないからである。学術研究助成基金 199904-20003
雑誌記事国際空港整備のあり方査読無その他単著高橋 望全日空空輸(株)『ていくおふ』100号64頁2002年12月 和文
論文混雑空港の発着枠配分について-EUを中心に-査読無単行本単著高橋 望Majority-in-interest;発着枠;祖父権;スケジュール調整会議;Buy-Sell rule;EU規則95/93;IATAルール;混雑空港(財)関西空港調査会『航空と空港の経済学』169頁-178頁2002年11月 29日和文
研究報告混雑空港の発着枠配分について単著高橋 望(財)関西空港調査会第2回航空交通研究会活動報告会2002年11月 29日(財)関西空港調査会第2回航空交通研究会活動報告会エルおおさか和文
シンポジウム座長環境変化の中での海運と航空の経営課題共著高橋 望・高田富夫日本海運経済学会第36回大会2002年10月 4日日本海運経済学会関西大学
研究報告航空企業のアライアンス戦略と国際ハブ空港の経営単著高橋 望関西大学経済政治研究所第144回公開講座2002年9月 25日関西大学経済政治研究所第144回公開講座関西大学千里山キャンパス尚学館和文
著書新版 国際交通論査読無単行本国内共著高橋 望;吉田茂空港整備制度;フレイトフォワーダー;コミッションキャリッジ;オープンスカイ;改正航空法;アライアンス;国際競争力;規制緩和世界思想社1-8,133-258頁2002年3月 30日和文4-7907-0929-91999年の航空法の一部改正をはじめとした、制度変更・市場環境の変化に対応して、国際交通をめぐる諸問題について現代経済学と経営学の理論を用いて初学者にもわかりやすく分析・解説したもの学術研究助成基金 199904-200003
講演神戸空港の機能と役割単著高橋 望神戸空港整備推進協議会神戸空港セミナー(第五回)2002年3月 12日神戸空港整備推進協議会神戸空港セミナー(第五回)ホテルゴーフル神戸和文
論文規制緩和時代の航空シャトル便査読無学術雑誌単著高橋 望発着枠;他社便振替;同一交通機関内競争;運賃の共通化;疑似シャトル便;航空シャトル便;異種交通機関間競争;航空法改正(財)運輸調査局『運輸と経済』第62巻第2号29頁-36頁2002年2月 1日和文0287-8305
学会司会自由論題報告2共著高橋 望日本海運経済学会第36回大会2001年10月 18日日本海運経済学会神戸商船大学
学会司会自由論題研究報告会第1会場単著高橋 望日本交通学会2001年(第60回)研究報告会2001年7月 31日日本交通学会大阪市立大学
座談会新航空政策と航空市場の変容査読無学術雑誌共著高橋 望;藤井彌太郎;諸橋 泰(財)運輸調査局『運輸と経済』第61巻第7号4-13頁2001年7月 1日0287-8305
講演大阪-東京航空シャトル便について単著高橋 望(財)関西空港調査会第272回関西空港部会例会2001年6月 29日(財)関西空港調査会第272回関西空港部会例会大阪キャッスルホテル和文
論文カナダの航空政策査読無大学・研究所等紀要単著高橋 望世界を分割する政策;全国運輸法改正;カナダ新航空政策;航空運送委員会;カナダ運輸委員会;地域航空企業;カナディアン航空;エア・カナダ関西大学商学会『関西大学商学論集』第46巻第1・2号45頁-73頁2001年6月 25日和文
講演関西国際空港とアジア単著高橋 望関西大学おおさか文化セミナー平成13年度春季2001年6月 19日関西大学おおさか文化セミナー平成13年度春季「大阪に生きる」第2回関西大学天六キャンパス和文
講演航空企業のアライアンス戦略と国際ハブ空港の経営単著高橋 望大阪商工会議所運輸部会・交通運輸対策委員会2001年5月 31日大阪商工会議所第3回運輸部会・交通運輸対策委員会大阪商工会議所和文
論文大阪-東京シャトル便について査読無大学・研究所等紀要単著高橋 望Intermodal competition;Intramodal competition;公正取引委員会;スケジュール調整;運賃の共通化;共通カウンター;他社便振替;ダイヤ改善関西大学経済政治研究所『研究双書第122冊』第122号55-78頁2001年3月 31日和文
項目執筆完全ETC化による高速道路サービスの質的変容査読無その他分担執筆高橋 望阪神高速道路公団『ETC導入後の料金制度についての調査報告書:有料道路研究委員会によるコメント集』19-20頁2001年3月 和文
雑誌記事内部補助と経営情報査読無学術雑誌単著高橋 望(財)運輸調査局『運輸と経済』第61巻第1号15-17頁2001年1月 1日0287-8305
研究報告国際化時代の空港建設・経営の現状と課題単著高橋 望関西大学経済政治研究所第149回産業セミナー2000年9月 13日関西大学経済政治研究所第149回産業セミナー阪急グランドビル和文
学会発表カナダの航空政策について単著高橋 望日本交通学会関西部会2000年6月 2日日本交通学会関西部会中央電気クラブ和文学術研究助成基金 199904-200003
雑誌記事大学院交通セミナーの一風景査読無学術雑誌単著高橋 望(財)運輸政策研究機構『運輸政策研究』Vol.2 No.3 50-53頁1999年10月 30日和文
項目執筆空港整備査読無その他分担執筆高橋 望;神戸大学経営学研究室編中央経済社『経営学大辞典(第2版)』209-211頁1999年9月 25日和文
論文沖縄振興策としての航空政策査読有学術雑誌単著高橋 望国際都市形成基本計画;情報通信産業振興地域制度;特別自由貿易地域制度;中継機能;航空政策;地域開発;航空運賃引き下げ;沖縄振興策日本港湾経済学会『港湾経済研究』第37号211-223頁1999年3月 31日和文0387-317X学術研究助成基金 199804-199903
項目執筆料金の公平性について-均一料金制と車種間料金比率-査読無その他単著高橋 望阪神高速道路公団・(財)日本システム開発研究所『有料道路研究会中間まとめ』88-89頁1999年3月 和文
研究報告米国航空規制緩和の教訓とわが国における規制緩和の条件単著高橋 望航空政策研究会1999年2月 23日航空政策研究会航空会館和文
学会発表米国の航空規制緩和単著高橋 望日本海運経済学会関西部会1999年2月 12日日本海運経済学会関西部会神戸港埠頭公社和文
論文米国航空産業における規制緩和の意義大学・研究所等紀要単著高橋 望同志社大学商学会『同志社商学』第50巻第3・4号48-67頁1999年1月 30日
著書米国航空規制緩和をめぐる諸議論の展開査読無単行本単著高橋 望FFP;ハブ・アンド・スポーク;イールド・マネジメント;サウスウエスト航空;ビッグ・フォー;民間航空委員会;オープンスカイ政策;航空規制緩和白桃書房xii+292頁1999年1月 26日和文4-561-76126-8本書は、米国国内航空産業の規制政策について、どのような諸議論が展開され、その過程で規制政策がどのように評価されて規制緩和に至ったか-その経済的背景を探ることを、一つの目標としている。そしてまた、このような政策の大転換に経済学及び経済学者がどのような役割を果たしたかを明らかにすることを、二つ目の目標としている。それにより、航空輸送産業及びその規制の特質が明らかにされると共に、経済学で展開されてきた、航空産業における規制理論の妥当性と規制緩和の条件を明らかにしている。
さらにまた、米国における航空規制緩和は「壮大な社会的実験」として捉えることができる。つまり、米国における航空政策の転換から、わが国の航空政策に適用可能な教訓を読み取ることもできるのである。
学会発表沖縄振興策としての航空政策単著高橋 望日本港湾経済学会全国大会1998年11月 22日第37回日本港湾経済学会全国大会沖縄大学和文学術研究助成基金 199804-199903
学会コメント岸邦宏・石井伸一・佐藤馨一「利用者からみた新規参入航空会社への期待と評価」査読無単著高橋 望1998年日本交通学会研究報告会1998年10月 16日日本交通学会愛知大学
論文FFPについて査読有学術雑誌単著高橋 望人為的互換性;水平的提携;スイッチング・コスト;グレードアップ券;無料券;垂直的提携;ブランド・ロイヤルティー;常顧客優待制度日本海運経済学会『海運経済研究』第32号167-180頁1998年10月 5日和文0386-5320学術研究助成基金 199804-199903
座談会航空政策の新地平-運政審航空部会答申をめぐって査読無学術雑誌国内共著高橋 望;金本良嗣;塩見英治;藤井彌太郎;山内弘隆(財)運輸調査局『運輸と経済』第58巻第10号4-15頁1998年10月 1日和文0287-8305
雑誌記事規制緩和後のハブ・システムの展開と空港制約の処理査読無学術雑誌単著高橋 望(財)運輸調査局『運輸と経済』第58巻第8号81-82頁1998年8月 1日0287-8305
論文関西国際空港のその後査読無その他単著高橋 望際々ハブ空港;内際ハブ空港;3点セット;関西国際空港;非航空系収入;乗り継ぎ旅客;国際ハブ空港;関空シフト全日本空輸(株)『ていくおふ』83号12-17頁1998年8月 和文
学会コメント醍醐昌英「航空事業における空港整備とスロット入札制との整合性」査読無単著高橋 望公益事業学会1998年度(第48回)大会1998年7月 11日公益事業学会神戸大学
論文規制緩和後のハブ・システムの展開と空港制約の処理査読有学術雑誌単著高橋 望空港民営化;入札制;スケジュール委員会;需要のシナジー効果;密度の経済;範囲の経済;ハブ・システム;規制緩和日本交通学会『交通学研究/1997年研究年報』33-42頁1998年5月 1日和文0387-3137規制緩和以降、航空会社の採用したハブ・アンド・スポーク型路線ネットワーク・システムの展開により、空港混雑が問題となり、ハブ空港発着路線における高運賃も指摘されている。しかしその問題の真の原因は、航空輸送市場の規制が撤廃される一方で、基礎構造である空港サービスにつて市場機構が活用されず、公共投資としての空港投資を抑制してしまったことにある。そこで、ハブ化の経済的根拠を明らかにした上で、混雑空港における発着枠の配分策を入札制・空港民営化を含めて検討し、航空規制緩和の成果を一層向上させる方策を提案している。
論文米国の航空規制緩和の輸出-ヨーロッパの事例-査読無大学・研究所等紀要単著高橋 望ローマ条約;ナショナル・フラッグ・キャリア;足掛かり戦略;航空協定の改定;IATA;理由開示命令;オープンスカイ政策;デモンストレーション効果;ヌーベル・フロンティエル訴訟関西大学経済政治研究所 『研究双書第107冊』第107号34-56頁1998年3月 31日和文
講演アジアにおける大規模空港の整備について単著高橋 望大阪商工会議所空港対策特別委員会1998年3月 12日大阪商工会議所第4回空港対策特別委員会大阪商工会議所和文
項目執筆国際ハブ空港をめぐる都市間競争-臨空型都市機能の戦略的形成-査読無その他単著高橋 望関西国際空港全体構想推進協議会『関西国際空港を活用した地域づくりへの提言』144-148頁1998年3月 和文
論文米国における小都市航空サービスに対する規制緩和の影響査読無大学・研究所等紀要単著高橋 望補助金;ノンハブ;エア・タクシー;ADA;EASプログラム;不採算路線;コミューター;ローカル・サービス企業関西大学商学会『関西大学商学論集』第42巻第6号135-152頁1998年2月 25日和文
雑誌記事競争時代の空港査読無大学・研究所等紀要単著高橋 望(財)関西空港調査会『新空港レビュー』第229号23-42頁1997年11月 20日和文
学会発表規制緩和以降のハブ・システムの展開と空港制約の処理査読有単著高橋 望日本交通学会全国大会1997年10月 25日日本交通学会第56回研究報告会〈統一論題〉大東文化大学和文
シンポジウム交通分野における規制緩和のあり方国内共著高橋 望・山内弘隆・三上宏美・今橋隆・松澤俊雄日本交通学会第56回研究報告会1997年10月 25日日本交通学会大東文化大学米国の航空規制緩和の問題は、空港サービスについて市場機構が活用されず空港投資を抑制した政策の失敗にある。解決策として①発着枠の売買・リースを認める、②混雑料金の導入、③民営化、④入札制といった市場メカニズムの導入がある。
我が国の航空規制緩和を考えると、長期的には混雑を発生させないような選別的投資と、空港使用料の低減化の検討が求められ、特別会計の単年度主義とプール制による内部補助を変革する必要がある。入札制の導入と民営化は合わせて実施しないと、その実効性は低くなろう。
講演競争時代の空港単著高橋 望(財)関西空港調査会「第228回関西空港部会例会」1997年10月 3日(財)関西空港調査会「第228回関西空港部会例会」大阪ホテルキャッスル
シンポジウム空港と周辺の活性化策を探る-わが町の空港づくり、まちづくりに向けて国内共著高橋 望;西村壯一;篠崎由紀子;戸崎肇;萱嶋源一郎大阪国際空港及び周辺地域活性化協議会1997年8月 22日千里ライフサイエンスセンター
パネル討議空港と周辺の活性化を探る国内共著高橋 望・西村壮一・篠崎由紀子・戸崎肇・萱嶋源一郎大阪国際空港及びその周辺地域活性化協議会「空港と周辺の活性化を探るシンポジウム-わが町の空港づくり、まちづくりに向けて-」1997年8月 22日大阪国際空港及びその周辺地域活性化協議会千里ライフサイエンスセンター
項目執筆国際航空におけるパラダイム変革-規制緩和による企業の論理と国家の論理の相克-査読無その他単著高橋 望日本学術会議・経済政策研究シンポジウム第10回:『パラダイムの変換と経済社会政策』70-72頁1997年7月 31日和文0917-1207
論文規制緩和下の航空企業のマーケティング戦略査読無大学・研究所等紀要単著高橋 望労働協約の改定;FFP;コードシェアリング;CRS;イードルマネジメント;ハブアンドスポーク;マーケティング戦略;規制緩和東急総合研究所『TRI-VIEW』第11巻第7号11-17頁1997年7月 10日和文0914-5141
講演国際ハブ空港の機能と性格単著高橋 望関西大学経済政治研究所「第108回公開講座」1997年7月 9日関西大学経済政治研究所「第108回公開講座」関西大学総合図書館
項目執筆交通・運輸査読無分担執筆高橋 望TBSブリタニカ年鑑『ブリタニカ国際年鑑1997年版』243~245頁1997年4月 10日
論文国際ハブ空港の機能と性格査読無大学・研究所等紀要単著高橋 望ネットワーク外部性;範囲の経済;ターミナル・ディマンド;ハブ・アンドスポーク型路線ネットワーク;際々ハブ空港;内際ハブ空港;国際ハブ空港;費用補完性関西大学経済政治研究所 『研究双書第102冊』第102号55-101頁1997年3月 31日和文
雑誌記事関西国際空港の歩みと今後の課題その他単著高橋 望日本航空(株)『Currents』No.68、6-9頁1997年3月
雑誌記事アジアの航空路と空港査読無大学・研究所等紀要単著高橋 望エネルギー・文化研究所『CEL』第39号52-56頁1996年12月 25日
論文国内航空運賃の規制緩和とその評価査読無学術雑誌単著高橋 望規制緩和;幅運賃制度;割引運賃;標準原価方式;南北賃率格差;内外価格差;総括原価規制;航空法(財)運輸調査局『運輸と経済』第56巻第12号39-48頁1996年12月 1日和文0287-8305「幅運賃制度」導入に至る一連の国内航空運賃の規制緩和の経緯を辿りつつ、近年の運輸省の規制緩和政策の効果を確認し、その評価を行う。併せて、今後市場環境が益々競争的となると予想される国内航空運賃の行方を展望すると共に、消費者にとって一層の規制緩和効果をあげるために必要な所作を検討したもの。
シンポジウム討論国際航空システムと競争政策単著高橋 望日本学術会議日本学術会議経済政策研究連絡委員会第10回シンポジウム「パラダイムの変換と経済社会政策」1996年11月 29日日本学術会議日本学術会議
雑誌記事交通研究の課題査読無学術雑誌単著高橋 望(財)運輸調査局『運輸と経済』第56巻第10号17-18頁1996年10月 1日0287-8305
論文最近における国内航空運賃の動向査読無学術雑誌単著高橋 望多様化した運賃;空港とキャリアの関係;寡占化;雇用状況(財)運輸経済研究センター『季刊MOBILITY』104号20-23頁1996年7月 31日和文
講演国際航空における規制緩和単著高橋 望関西大学経済政治研究所「第101回公開講座」1996年7月 10日関西大学経済政治研究所「第101回公開講座」関西大学総合図書館
論文国内航空運賃の幅運賃制について査読無その他単著高橋 望標準原価曲線;事前購入割引運賃;幅運賃制;国内航空運賃;空港制約;路線別原価方式;不公平感;総括原価全日本空輸(株)『ていくおふ』74号10-15頁1996年5月 和文近年のわが国の航空運賃弾力化の経緯を踏まえつつ、'96年春から導入された国内航空の幅運賃制の評価を試みたもの。
項目執筆交通・運輸単行本分担執筆高橋 望TBSブリタニカ年鑑『ブリタニカ国際年鑑1996年版』229-231頁1996年4月
論文わが国航空運賃の規制緩和策査読無大学・研究所等紀要単著高橋 望事前購入割引運賃;ペックス運賃;IT運賃;国際航空運送協会;発地国主義;双方不承認主義;新国際航空運賃政策;格安航空券関西大学経済政治研究所 『研究双書第98冊』第98号30-77頁1996年3月 30日和文わが国の航空運賃制度について、市場の制度的枠組みの相違に応じて、国際航空運賃と国内航空運賃に分けて、その問題点を検討すると共に、運賃規制のあり方を問い直したもの。
雑誌記事戦略的視点の重要性査読無その他単著高橋 望日本航空(株)『Currents』No.62、28頁1996年3月
基調講演大阪国際空港と周辺地域活性化の課題単著高橋 望大阪国際空港活性化セミナー1996年2月 26日大阪国際空港活性化セミナー実行委員会大阪エアポートホテル和文
雑誌記事消費者指向の航空運賃査読無その他単著高橋 望(財)日本航空協会『航空と文化』52号6-9頁1995年11月 25日和文近年の運輸省の航空運賃制度の旅重ねる変更(弾力化)について、実際に利用する消費者の観点からその問題点を検討すると共に、運賃規制のあり方を問い直したもの。
著書航空企業の戦略的経営査読無単行本分担執筆高橋 望;中条 潮その他;航空政策研究会編ウェット・リース;グローバリゼーション;コード・シェアリング;コンピュータ予約システム;格安航空券;経営管理;ハブ・アンド・スポーク型路線ネットワーク;三要素中条潮その他・航空政策研究会編『現代の航空輸送』勁草書房46-90頁1995年10月 25日和文4-326-50105-7規制緩和・民営化によって、真の意味での経営問題に直面するようになった航空産業について、航空輸送サービスを供給し収益を上げていく上で、重要な戦略的意志決定のいくつかの局面を分析する(第三章 航空産業の戦略的経営)。
学会コメント太田和博「我が国の港湾整備における課題:補助制度と整備主体の形態を中心に」査読無単著高橋 望第34回日本港湾経済学会全国大会1995年10月 20日日本港湾経済学会四日市港
著書国際交通論査読無単行本国内共著高橋 望;吉田茂バミューダ体制;規制緩和;コンテナリゼーション;インダストリアルキャリア;海運同盟;国際競争力;45・47体制;フラッギングアウト世界思想社1-8,127-250頁1995年9月 20日和文4-7907-0570-6わが国を中心とする国際間のモノとヒトの輸送を担当する海運業界と航空業界について、従来の「海運論」から「国際交通論」への近年の大学カリキュラムの変遷に応じ、その体系化を目指したもの
座談会規制緩和政策と米国航空市場査読無学術雑誌国内共著高橋 望;榊原胖夫;中条潮;藤井彌太郎;山内弘隆多様化した運賃;空港とキャリアの関係;寡占化;雇用状況;サービスの必要性;安全規制;米国航空市場;規制緩和(財)運輸調査局『運輸と経済』第55巻第5号4頁-25頁1995年5月 1日和文0287-8305
項目執筆交通・運輸単行本分担執筆高橋 望TBSブリタニカ年鑑『ブリタニカ国際年鑑1995年版』242頁/246-247頁1995年4月
訳書ドガニス『新訂 国際航空輸送の経済学』単行本国内共著高橋 望・中西健一・塩見英治・山内弘隆成山堂書店pp.97-158/pp.180-2521995年2月 15日
学会発表関西国際空港と国際空港政策単著高橋 望日本交通学会関西部会1994年11月 8日日本交通学会関西部会中央電気クラブ和文
学会コメント上羽博人「航空輸送のハブ・アンド・スポーク体制」査読無単著高橋 望第33回日本港湾経済学会全国大会1994年10月 21日日本港湾経済学会大船渡港
論文現実策としての航空規制緩和査読有学術雑誌単著高橋 望空港混雑;イールド・マネジメント;割引料金の多用;小さな政府;コンテスダブル・マーケットの理論;規制の失敗;企業家精神;独占禁止政策公益事業学会『公益事業研究』第46巻第1号85-100頁1994年9月 30日和文米国における航空規制緩和政策の展開過程を追跡し、そこから日本の航空政策への含意を学びとるもの。現実的に航空規制緩和を実施するには、企業家精神の発露・空港の民営化・情報公開が必要であると指摘している。199404-199503
論文関西国際空港と国際空港政策査読無その他単著高橋 望全日本空輸(株)『ていくおふ』67号18-23頁1994年8月 和文関西国際空港の開港に際して、その経済効果を最大限発揮させるための方策を検討すると共に、全体構想を含めた今後のわが国の国際空港政策の課題を検討したもの。
講演航空規制緩和と消費者利益単著高橋 望吹田市「平成6年度第23回吹田市民大学講座」1994年6月 24日平成6年度第23回吹田市民大学講座吹田市立千里市民センター
学会発表現実策としての航空規制緩和単著高橋 望公益事業学会第44回大会1994年6月 4日公益事業学会第44回全国大会〈統一論題〉如水会館和文学部共同研究費 199404-199503
講演録米国航空企業の行方その他分担執筆高橋 望全日本空輸株品質向上推進委員会『平成五年度第十九回品質向上月間特別故宴会講演集』32-52頁1994年2月 15日
雑誌記事今後の国内航空のありかた-鉄道の高速化への対応査読無その他単著高橋 望(財)日本航空協会『航空と文化』45号4-6頁1994年2月 5日和文平成4年6月の運輸政策審議会答申によって打ち出された鉄道高速化の意義を、都市間旅客市場における航空との異種交通機関間競争の関係で捉え、今後の国内航空のあり方について論じたもの。
論文国内航空市場の推移と動向査読無大学・研究所等紀要単著高橋 望都市問題研究会・『都市問題研究』第45巻第12号(通関516号)77ー92頁1993年12月 20日0387-3390
講演米国航空企業の行方単著高橋 望全日本空輸㈱『平成5年度品質向上月間大阪地区特別講演会』1993年11月 30日全日本空輸㈱大阪エアポートホテル
座談会米国航空政策の検証査読無学術雑誌国内共著高橋 望;岡田清;田中義弘;中条潮(財)運輸調査局『運輸と経済』第53巻第11号、4-39頁1993年11月 1日0287-8305
論文航空規制緩和と安全性査読無大学・研究所等紀要単著高橋 望株式市場;ハブ・アンド・スポーク;コミューター企業;収益性;FAA;航空規制緩和;インシデント;事故率関西大学商学会『関西大学商学論集』第38巻第3・4号269-290頁1993年10月 25日和文米国の航空産業における経済的規制の緩和を事例に、航空輸送の安全性成果の変化を検討することによって、経済的規制と安全性との関連性についての伝統的仮説を検証したもの。
学会発表航空産業を取り巻く経営環境単著高橋 望日本交通学会関西部会1993年4月 2日日本交通学会関西部会中央電気クラブ
講演地方空港の国際化と地域経済単著高橋 望(財)国際観光開発研究センター「第12回地方空港国際化問題懇談会」1993年3月 23日(財)国際観光開発研究センター熊本ホテルキャッスル
論文米国航空企業の経営戦略の行方査読無その他単著高橋 望全日本空輸(株)『ていくおふ』61号15-20頁1993年2月 和文不況と共に航空企業間の国際的アライアンスの波が押し寄せている国際航空産業の現況に、各企業がいかなる経営線略でもって対応しようとしているかを、米国航空企業を例にとって論じたもの。
講演米国航空企業の経営戦略の行方単著高橋 望全日本空輸株大阪乗員室1992年12月 14日全日本空輸(株)大阪乗員室大阪国際空港
国際学会Air Transport Policy in Japan国内共著高橋 望;塩見英治大韓民国交通学会・創立十周年記念国際大会1992年10月 12日大韓民国交通学会創立十周年記念国際大会ソウル大学
論文航空・空港をめぐる諸問題とその考え方査読無学術雑誌単著高橋 望国際競争力;南北運賃格差是正;割引料金;内部補助;空港整備;NCU;FUC(財)運輸調査局『運輸と経済』第52巻第5号48-55頁1992年5月 1日和文0287-8305航空産業の歩みと航空政策の歴史的回顧から、現代日本の航空・空港をめぐる諸問題を取り上げ、今後の航空政策で消費者の視点を重視する必要性を指摘したもの。
論文Aviation Policy in Japan査読無大学・研究所等紀要単著高橋 望zone of special fares;new type economy class fare;Council for Transport Policy;Stimulation of competition;45&47 system;Civil Aerondutics Low;Economic Regulation;Airport Policy京都産業大学経済経営学会『KSU Economic and Business Review』第19巻13-35頁1992年5月 英文戦後日本の航空政策を回顧し、厳格な規制の下で驚異的な成長を遂げた航空産業が、現在ではそのような規制を必要としなくなったことを指摘し、今後は一層の自由化が求められることから、そのために必要な施策である空港整備政策を航空政策と関連付けて論じたもの。
著書航空運賃査読無単行本分担執筆高橋 望;山谷修作 編著イールド・マネジメント;方向別格差;南北格差;標準原価;路線別原価方式;レートベース方式;航空憲法;経済的規制山谷修作編著『現代日本の公共料金』電力中央社336-360頁1992年4月 20日和文4-88555-157-9
著書都市間航空輸送査読無単行本分担執筆高橋 望;藤井彌太郎;中条潮 編著ダブル・トラック化;45・47体制;二眼レフ構造;CRS;ハブ・スポーク;規制緩和;コンテスタブル・マーケット;空港整備特別会計藤井彌太郎・中条潮編著『現代交通政策』東京大学出版会167-177頁1992年3月 25日和文4-13-072007-4戦後大きく成長した航空産業について、大きく変動する航空政策を、日米の比較を通して論じたもの(第10章10.2都市間航空輸送)。
書評Button, Kenneth(ed.), Airline Deregulation: International Experiences,David Fulton Publishers査読無大学・研究所等紀要単著高橋 望京都産業大学経済経営学会『経済経営論叢』第26巻第4号84-89頁1992年3月 20日
書評増井健一・山内弘隆『航空輸送』晃洋書房査読無学術雑誌単著高橋 望日本交通学会『交通学研究/1991年研究年報』165-18頁1992年3月 1日
学会発表日本の航空運賃について単著高橋 望日本海運経済学会関西部会1991年11月 22日日本海運経済学会関西部会日本郵船神戸支店
論文寡占化進む米国航空業界査読無その他単著高橋 望ネットワーク効果;範囲の経済;密度の経済;寡占全日本空輸(株)『ていくおふ』56号20-25頁1991年11月 和文米国航空産業が経済的規制の撤廃後寡占化している背景について、路線戦略・販売面におけるネットワーク効果にあることを指摘し、その功罪・競争政策上の対応策を検討し、世界の航空市場に与える影響について考察する。
論文米国航空業における規制緩和後の労使関係査読無学術雑誌単著高橋 望労働組合の経営参加;従業員持ち株制度;イースタン航空の倒産;二重賃金制;労働協約の改訂;労働者保護条項(LPP);相互援助協定(MAP);鉄道労働法(RLA)日本交通学会『交通学研究/1990年研究年報』179-188頁1991年3月 1日和文0387-3137米国航空産業の規制緩和前後において、労使関係がどのように変化したかを考察し、労働問題の処理が各企業の経営を左右する重要な鍵となっていることを明らかにした。
項目執筆新しい空港整備システムの探求―問題提起と改革のための試案―査読無単行本分担執筆高橋 望;藤井 彌太郎外部経済効果;受益者;プール制;空港整備法;空港ネットワーク;世代間費用負担;空港整備特別会計;一般財源航空政策研究会63-71頁・75-76頁1991年2月 20日和文日本の航空整備制度について検証し、長期的視点から空港整備制度のあり方を論じたもの。
訳書ジャロレット『航空輸送のグローバル化と戦略的経営』単行本国内共著高橋 望;塩見英治;吉田邦朗;寺田一薫成山堂書店pp.122-1881991年1月 18日4-425-86051-9
書評奥野正寛・篠原総一・金本良嗣編『交通政策の経済学』日本経済新聞社査読無大学・研究所等紀要単著高橋 望学校法人同志社『同志社時報』No.89、131-132頁1990年3月 13日
論文国内航空運賃規制緩和の実態-英米の例査読無その他単著高橋 望全日本空輸(株)『ていくおふ』49号13-19頁1990年1月 和文日本の国内航空運賃のあり方を考える際の基礎的情報を提供することを目的として、米国と英国の国内(域内)航空運賃を規制緩和と関連させて考察したもの。
学会コメント中条潮・山内弘隆「違法格安航空券と方向別格差の基本的問題点-国際航空における市場の力vs強制の力-査読無単著高橋 望日本交通学会1989年研究報告会1989年10月 1日日本交通学会東京大学
論文米国の航空規制緩和から学ぶもの査読無その他単著高橋 望消費者のチェック;労使関係;寡占化;差別化;幅広い選択肢;二大メガシステム;新規参入;顧客本位日本航空(株)『Currents』第1巻第4号6-11頁1989年10月 和文米国の国内航空産業の経済的規制撤廃以降みられた各航空企業の適応行動とそれに対する消費者の評価から、わが国航空企業が学ぶべき教訓を検討したもの。
講演空港整備制度の現状と課題単著高橋 望大阪商工会議所地域振興部1989年5月 26日大阪商工会議所地域振興部マイドームおおさか
翻訳レゼンデス「航空業におけるCRS市場競争-米国下院航空小委員会証言」その他単著高橋 望全日本空輸㈱『ていくおふ』No.46、22-30頁1989年5月 米国下院委員会における会計検査院の証言概要を紹介したもの。
論文規制緩和以降の米国空運研究にみられる新潮流-経営問題の発生と空運経営論の構築を目指して-査読無学術雑誌単著高橋 望経営問題;経営戦略;規制緩和;経済的規制;空運産業;空運政策;空運経営;空運経済日本交通学会『交通学研究学研究/1988年研究年報』177-193頁1989年3月 1日和文0387-3137米国の国内航空の規制緩和前後にみられる航空経済研究の動向変化を探り、新たな経営問題の発生に対し、いかなる研究が今後求められるかを論じたもの。
雑誌記事交通研究-明日への課題査読無学術雑誌単著高橋 望(財)運輸調査局『運輸と経済』第49巻第2号64頁1989年2月 1日0287-8305
雑誌記事規制緩和と労働問題査読無その他単著高橋 望全日本空輸『ていくおふ』43号、7頁1988年2月
訳書ドガニス『国際航空輸送の経済学』単行本国内共著高橋 望;中西健一;塩見英治成山堂書店pp.160-2111988年1月 18日4-425^86012-8
翻訳規制緩和下の航空産業その他単著高橋 望公正取引委員会全79頁1988年1月 米国連邦取引委員会"The Deregulated Airline Industry: A Review of the Evidence"の訳出を中心に規制緩下の米国航空産業の実態を要約したもの。
学会発表規制緩和後の米国航空産業における労使関係単著高橋 望日本交通学会関西部会1987年12月 4日日本交通学会関西部会中央電気クラブ
論文米国航空業の規制緩和環境への適応行動査読無学術雑誌単著高橋 望環境適合;ピープルエクスプレス;スーパーセイバー;ADA;参入規制;運賃規制;1978年航空規制緩和法;競争的市場環境(財)運輸調査局『運輸と経済』第47巻第6号50-60頁1987年6月 1日和文0287-8305経済的規制の撤廃によってもたらされた競争的市場環境に、米国の航空企業がいかなる経営戦略によって対応し、その成果がどのように評価されているかを分析したもの。
論文航空産業における規制理論の妥当性と規制緩和の条件(4・完)-米国国内航空産業の事例-査読無大学・研究所等紀要単著高橋 望京都産業大学経済経営学会『経済経営論叢』第21巻第3号331~368頁1986年12月 20日航空規制緩和後に企業が展開した市場行動・経営戦略の特質を明らかにし、それによってもたらされた市場成果を考察したもの。さらに、米国航空産業における規制緩和の意義を総括し、我が国航空産業の規制緩和の可能性を議論したもの。
訳書オコーナー『現代航空経済概論』単行本分担執筆高橋 望;山上 徹成山堂書店pp.20-54/pp.165-1731986年10月 28日4-425-92082-1
論文航空産業における規制理論の妥当性と規制緩和の条件(3)-米国国内航空産業の事例-査読無大学・研究所等紀要単著高橋 望京都産業大学経済経営学会『経済経営論叢』第21巻第1号127~156頁1986年6月 20日40年間に渡って実施された米国国内航空産業の経済的規制によってもたらされた市場成果の評価に基づいて、1970年代の規制をめぐる経済・政治環境の変化もあって、規制政策がいかに問い直され、それに規制当局がいかに対応していったかを分析したもの。
論文航空産業における規制理論の妥当性と規制緩和の条件(2)-米国国内航空産業の事例-査読無大学・研究所等紀要単著高橋 望京都産業大学経済経営学会『経済経営論叢』第20巻第4号160-183頁1986年3月 10日経済的規制下の米国航空企業の市場行動とそれによってもたらされた市場成果を、経済的規制が実質的になかったテキサス及びカリフォルニア州内の競争的市場の成果と比較することによって、規制の経済的帰結を評価・考察したもの。
論文航空産業における規制理論の妥当性と規制緩和の条件(1)-米国国内航空産業の事例-査読無大学・研究所等紀要単著高橋 望京都産業大学経済経営学会『経済経営論叢』第20巻第2・3号562-579頁1985年12月 10日1978年に世界で最初に規制緩和政策を航空産業において実施した米国において、経済的規制が1930年代に始められた経済的背景と経済学による合理的根拠、とその問題点規制緩和の理論的支柱となった経済理論(コンテスタブル・マーケットの理論)と政策転換に果たした経済学理論・実証分析の役割、を整理したもの。
論文わが国航空産業の費用分析査読無学術雑誌単著高橋 望フリート;ネットワーク;機材規模;コブ・ダクラス型生産関数;規模の経済(財)運輸調査局『運輸と経済』第45巻第9号67-76頁1985年9月 1日和文0287-8305航空産業の費用に影響を与える諸要因の解明により、航空産業における企業規模の相違に基づく費用格差がいかなる諸条件の下でもたらされるかを検討した上で、わが国航空産業に「規模の経済が存在するか否か」を考察したもの。
学会発表わが国航空産業の費用分析単著高橋 望日本交通学会関東部会1985年3月 28日日本交通学会関東部会国際観光会館
調査報告道路整備の効果分析手法の再検討Ⅲ査読無その他国内共著高橋 望・川島竜彦・太田勝敏・杉山武彦・原田昇・山内弘隆・石川修一・神頭広好・竹内健蔵・今橋隆・久保田尚道路経済研究所166-169頁1985年3月 建設省道路局委託調査
調査報告道路整備の効果分析手法の再検討Ⅱ査読有その他国内共著高橋 望・岡野行秀・大田勝敏・川島辰彦・杉山武彦・杉山雅洋・石川修一・神頭広好・竹内健蔵・今橋隆・鳥飼行博・原田昇道路経済研究所22-29頁1984年3月 建設省道路局委託調査
論文空港投資の経済評価と混雑料金査読無大学・研究所等紀要単著高橋 望一橋大学大学院学生会『一橋研究』第8巻第2号49-64頁1983年7月 30日
調査報告道路整備の効果分析手法の再検討査読無その他国内共著高橋 望・岡野行秀・太田勝敏・川嶋辰彦・杉山武彦・杉山雅洋・石川修一・神頭広好・竹内健蔵・常木淳・原田昇道路経済研究所9-12、74-77、110-114頁1983年3月 建設省道路局委託調査。
資料関西国際空港の飛行経路に係る専門家会議委員(大阪府企画調査部)1996-1998.8国内共著高橋 望大阪府企画調査部和文
教育業績
- 2024年度
- 1.教育内容・方法の工夫(授業評価等を含む)
専門演習:合宿による卒業論文成果の報告会を実施。11月と1月・2月については、講義時間外に毎週1回のオフィス・アワーを設けて、研究論文の内容に関する質問に応じて個別指導を実施。 大学院については、毎時間の報告草稿を事前に提出させ、添削指導するとともに、オフィス・アワーを別途設けて個別指導している。 - 2.作成した教科書、教材、参考書
高橋望『国際交通論講義ノート』関大生協。 高橋望他編著『航空の経済学』ミネルヴァ書房、2006年。 杉山武彦監修『交通市場と社会資本経済学』有斐閣、2010年(第4章第1節担当)。 高橋望・横見宗樹『エアライン/エアポート・ビジネス入門(第2版)』法律文化社、2016年。 - 3.教育方法・教育実践に関する発表、講演等
特になし - 4.その他教育活動上特記すべき事項
2011年5月18日、筑波大学付属駒場高等学校「校外学習(関西地域研究)」に協力し、6名の高校生に関西国際空港の経営問題についてミニ講義を行うとともに、質疑応答した。その成果は『関西地域研究 2011年度校外学習報告集』としてまとめられている(pp.87-104)。
社会活動
- 関西国際空港の飛行経路等に係る専門家会議委員(大阪府企画調整部) 1996年8月 ~1998年8月
- 阪神高速道路の料金及び料金の徴収機関の認可に係る公聴会公述 1998年3月 20日~1998年3月 20日
- 有料道路研究会委員((財)日本システム開発研究所) 1998年7月 ~1999年3月
- 21世紀ひょうご物流ビジョン策定調査委員会((株)三和総合研究所) 2000年6月 ~2001年2月
- 関西国際空港の事業推進方策に関する有識者懇談会(関西国際空港全体構想促進協議会) 2001年3月 7日~2002年3月 7日
- 関西国際空港推進会議委員(関西国際空港(株)) 2002年12月 11日~2006年11月 13日
- (財団法人)関西空港調査会 理事 2004年6月 ~2012年5月
- (財団法人)関西空港調査会 評議員 2012年6月
- 近畿運輸局地方交通審議会臨時委員 近畿船員部会部会長代理 2008年10月 ~2012年9月
- 近畿運輸局地方交通審議会臨時委員 近畿船員部会部会長 2012年10月 ~2018年9月 30日
- 近畿運輸局入札監視委員会 委員 2009年4月 ~2019年3月 31日
- 近畿運輸局あっせん員候補者 2014年11月 ~2018年11月 5日
- 近畿運輸局発注者綱紀保持委員会 外部委員 2015年6月 ~2019年1月 29日
- 大阪市港湾局指定管理予定者選定委員会選定委員 2019年1月 25日~2019年1月 29日
- 大阪市港湾局指定管理予定者選定委員会選定委員 2019年10月 24日~2020年3月 31日
海外における研究活動歴
- 1999年4月 1日~2000年3月 31日カナダ ブリティッシュ・コロンビア大学
- 2003年9月 12日~2004年3月 31日カナダ ブリティッシュ・コロンビア大学
海外での国際会議・学会への出席歴
- 大韓民國交通学会創立十周年記念国際大会 1992年10月